在剛剛過去的9月份,上汽通用新能源陣營收獲了一張優異的成績單,上汽通用新能源車型銷量突破10000臺,正式宣告了王者歸來的好戲碼。過去很長一段時間,10000臺是衡量一個新能源品牌能否跨主流陣營的及格線。其中微藍6的銷量也很亮眼,銷量達到了3578臺,銷量數據穩步增長。
此時,別克又及時推出了2024款微藍6 430km版,并再次給微藍6插上了福利的大旗,官方給出了5000臺限量特價9.98萬起的驚喜福利,搭配金融政策最低日供48元起,并享受別克品牌8年/16萬公里三電質保,一下子攪動了十萬級純電市場的格局,新車價值感直接拉滿。
純電車型的最大賣點當然就是續航里程了,別克微藍6的純電續航里程可達430km,對比價格更高的合資對手、自主品牌對手,都毫不遜色。車事君以大眾ID.3和比亞迪海豚做一個簡單對比,讓網友可以更直觀了解到,微藍6為什么在短時間內就能在銷量上突飛猛進。
微藍6的兩個車型,在動力數據上也有不俗的數據表現,電機最大功率為130kW,最大扭矩為265N·m,電池容量為50.3kWh,百公里的電耗為12.7kWh,CLTC續航里程為430km,和當下熱門的大眾ID.3、比亞迪海豚處于同一水平線上。
以9.9萬元的微藍6為例,在整體續航里程不輸于其他對手的情況下,在動力數據上依然能有一定的優勢,結合遠低于競爭對手們的價格,2024款別克微藍6的上市勢必帶來新一輪競爭。
除了出色的續航能力以外,別克微藍6同樣有著優異的空間表現。整體車長遠超競爭對手,較寬大的車身讓微藍6不管在橫向空間,還是縱向空間,都有著很好的乘坐舒適性,加之后排純平地板和寬綽的膝部空間帶,后排乘客也能坐的很舒服;跨界車身設計不僅外觀時尚,在儲物空間上也表現突出,全車超過20處儲物空間和可最大擴展至1098L的后備箱,讓微藍6非常適合家庭用戶。
大家都很關注的新能源車安全方面,別克微藍6背靠通用大廠,遵循高于行業標準的一貫嚴苛安全標準,為電池包提供全方位碰撞保護,電池方面,還經過了穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放及短路等七重13類極限安全檢測,確保帶來安心可靠的用車體驗。大廠出品除了在安全方面,在座艙內也是滿滿品質感,電動座椅、納米級防PM2.5空調濾芯、自動恒溫空調等,帶來舒適愜意的用車體驗。
過去很長一段時間,別克品牌在10萬元燃油車領域有著極強的市場號召力。在新能源車型日新月異的今天,別克再次把微藍6放到10萬元純電車領域,希望通過這款純電車撬開一個口子,讓更多的消費者可以以實惠的價格買到品質高、技術高、安全性高的純電車型,同時也告訴廣大消費者,別克有決心在新能源汽車領域,再次引領市場。
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