作為2023年度收官之展,對(duì)于在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)企來(lái)說(shuō),廣州車(chē)展也是一年一度的年終考場(chǎng)。
而對(duì)于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)39年的上汽大眾而言,在臨近“不惑”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,就依靠ID.家族打頭陣,用一整套燃油純電并舉的陣容,在2023廣州車(chē)展上贏得了廣泛關(guān)注。
ID.NEXT為純電家族注入新活力
其實(shí)在中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌中,上汽大眾早在2017年就開(kāi)始了對(duì)MEB電動(dòng)化平臺(tái)的建設(shè)。如今,ID.系列已經(jīng)退出了包括ID.3、ID.4 X以及ID.6 X在內(nèi)的3款主流純電車(chē)型。而在本屆廣州車(chē)展上,ID.NEXT的亮相也為上汽大眾ID.家族的產(chǎn)品矩陣注入了全新活力。
從外觀上看,ID.NEXT融合了豪華、優(yōu)雅、簡(jiǎn)約動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀上兼具個(gè)性和美感,既有利落干凈的線條凸顯機(jī)械美學(xué),又有柔和流暢的曲線來(lái)表達(dá)自信和未來(lái)感。與姊妹車(chē)型一汽-大眾ID.7相比,在貫穿式大燈的造型,以及車(chē)身D柱位置上均有所不同。
并且,作為上汽大眾打造的全新高端純電概念車(chē),ID.NEXT主打環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展概念,其車(chē)身采用大量生物基材料,可有效降低能耗,助力整車(chē)的碳排放下降55%,在體現(xiàn)ID.系列持續(xù)向上的同時(shí),表達(dá)了上汽大眾引領(lǐng)未來(lái)綠色出行的愿景。
除了ID.NEXT外,目前正在熱銷(xiāo)的ID.3,在本屆廣州車(chē)展上也帶來(lái)了2024款車(chē)型。新車(chē)在延續(xù)了此前設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,在車(chē)身顏色方面進(jìn)行了更多嘗試,新增峽灣藍(lán)色更加充滿年輕化氣息,18吋輪轂造型也更具運(yùn)動(dòng)感。
同時(shí),此前備受關(guān)注的ID. Buzz也同臺(tái)亮相,作為一款復(fù)刻經(jīng)典的情懷MPV車(chē)型,ID. Buzz既復(fù)古又時(shí)尚,3238mm的軸距可實(shí)現(xiàn)5、6和7座的布局,雙電動(dòng)滑動(dòng)后門(mén),第三排進(jìn)出都方便。據(jù)了解,ID.Buzz將于2024年通過(guò)進(jìn)口的方式在中國(guó)進(jìn)行銷(xiāo)售。
多款燃油車(chē)持續(xù)強(qiáng)化領(lǐng)跑地位
除了ID.家族,本屆廣州車(chē)展上汽大眾旗下的新途岳、帕薩特、途觀L、途昂家族、威然、凌渡L等明星車(chē)型悉數(shù)登場(chǎng),豪華陣容引人注目。
其中,在10月底上市的2024款帕薩特,新增了380TSI精英版搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),以及星夜藍(lán)車(chē)色,同時(shí),星空版前臉也拓展至380TSI全系車(chē)型,滿足用戶多元化的用車(chē)需求。
此外,2024款途昂新增380TSI四驅(qū)青峰限定版車(chē)型,遠(yuǎn)山青車(chē)色搭配高光黑運(yùn)動(dòng)套件的設(shè)計(jì),為擁有龐大身軀的途昂營(yíng)造出撞色美學(xué)的全新視覺(jué)體驗(yàn)。全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)的途昂X,則用更給“利”的價(jià)格和更高的品價(jià)比為消費(fèi)者帶來(lái)大五座SUV最優(yōu)選。
數(shù)據(jù)顯示,自今年8月以來(lái),上汽大眾多款燃油車(chē)已連續(xù)數(shù)月領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。其中帕薩特在10月就以20483輛的業(yè)績(jī)成為中級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)冠。而新途岳的累計(jì)銷(xiāo)量也已經(jīng)突破62萬(wàn)輛。途觀L不久前在2023年中國(guó)燃油汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)中獲得20萬(wàn)以上中型SUV第一的成績(jī)。
今年以來(lái),為了應(yīng)對(duì)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),上汽大眾制定了“促油車(chē)、穩(wěn)電車(chē)、上奧迪”的9字方針,希望利用“好用不貴”的原則,以好的產(chǎn)品和品牌布局每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),向外界展示出上汽大眾“不卷”的實(shí)力。相信憑借著全面的產(chǎn)品矩陣、完善的服務(wù)體系,上汽大眾在加速電動(dòng)化布局的基礎(chǔ)上,未來(lái)還將持續(xù)為用戶帶來(lái)更多驚喜和期待。
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