漢DM-i冠軍版實(shí)車到店，車身配色時(shí)尚，智能配置完善，續(xù)航長(zhǎng)

如果你有20來(lái)萬(wàn)購(gòu)車預(yù)算，想買(mǎi)一款適合家用、開(kāi)出去有面子的轎車，那么比亞迪旗下的漢DM-i冠軍版是個(gè)不錯(cuò)的選擇，整車的設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，而且因?yàn)槭且豢畈寤燔囆停詻](méi)有里程焦慮，可油可電的屬性的確能夠滿足日常家用需求。

外觀方面，車頭依舊采用“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)，搭載一款多邊形進(jìn)氣格柵，黑色中網(wǎng)采用短橫幅式鍍鉻點(diǎn)綴，顯得比較有張力。中置“漢”字樣搭配金屬飾板，一體感比較強(qiáng)。兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也凸顯出激進(jìn)的氣質(zhì)。

新車的側(cè)面車身造型舒展，長(zhǎng)寬高分別是4975/1910/1495mm，軸距為2920mm，車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條，D柱周邊的飾條采用的是豎狀的布局，門(mén)把手采用的是隱藏式的設(shè)計(jì)，腰線設(shè)計(jì)的頗具力量感，并且在C柱有個(gè)間斷式的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出較強(qiáng)的層次感。

尾部造型沒(méi)有變化，依舊配備貫穿式尾燈，內(nèi)部中國(guó)結(jié)元素還是比較有個(gè)性的，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。后包圍的黑色面板加上細(xì)長(zhǎng)的辨識(shí)燈帶，都比較精致。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)整體的設(shè)計(jì)是比較大氣的，用料高級(jí)。中間搭載一款懸浮式液晶屏，配合12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，科技氛圍是比較濃厚的。副駕駛前方配備高亮的黑色烤漆面板，在檔次感和質(zhì)感方面表現(xiàn)突出。而操控區(qū)的設(shè)計(jì)就比較追求精致感了，面板內(nèi)部配備杯架、充電口等，后方則配備小巧的換擋機(jī)構(gòu)。

配置方面，漢DM-i冠軍版智能語(yǔ)音控制功能是比較強(qiáng)大的，支持四音區(qū)交互和可見(jiàn)即可說(shuō)等功能。

動(dòng)力方面，漢DM-i冠軍版搭載的是1.5T+電機(jī)組成的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程分為121km和200km，而高配車型還有FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，配合前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。

總結(jié):從產(chǎn)品力方面來(lái)看，漢DM-i冠軍版的綜合實(shí)力是比較強(qiáng)的，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較大氣，智能化配置較為豐富，能夠滿足日常家用需求，參考一下價(jià)格，性價(jià)比是很高的。