3.2秒即可破百，名爵MGCyberster開(kāi)啟預(yù)定

9月26日，上汽名爵旗下備受消費(fèi)者關(guān)注的純電敞篷跑車(chē)——MG Cyberster正式開(kāi)啟預(yù)定，共推出魅力心動(dòng)版、超然致遠(yuǎn)版和傳奇四驅(qū)版三款車(chē)型，但并未公布預(yù)定價(jià)格。即日起至上市發(fā)布日，用戶(hù)可通過(guò)線(xiàn)上官方渠道或線(xiàn)下渠道支付定金10000元完成預(yù)定。

此外，官方還宣布，預(yù)定期間下定的用戶(hù)，可享受優(yōu)先提車(chē)權(quán)益及至高20000元用戶(hù)專(zhuān)屬權(quán)益包；前期眾籌用戶(hù)更可獲得價(jià)值25200元的2倍國(guó)補(bǔ)退坡補(bǔ)貼，用于抵扣購(gòu)車(chē)尾款。

作為名爵旗下首款純電雙門(mén)敞篷跑車(chē)，MG Cyberster基于“上汽星云”跑車(chē)定制平臺(tái)打造，外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。為了彰顯性能氣息，新車(chē)前臉依舊配有進(jìn)氣口，尺寸不算太大，但造型還是比較夸張的，配合向前凸起的車(chē)鼻，呈現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果。

兩側(cè)大燈組的造型相比之前的概念車(chē)有所調(diào)整，燈組內(nèi)部以原子能為靈感，并通過(guò)參數(shù)化設(shè)計(jì)針對(duì)燈腔紋理進(jìn)行打磨，所呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果不僅更加犀利，還很好地兼顧運(yùn)動(dòng)感。

MG Cyberster側(cè)面輪廓并不像一般的跑車(chē)那般鋒芒畢露，整體風(fēng)格以流暢為主，只在門(mén)板上加入一些線(xiàn)條來(lái)彰顯力量感，輪轂的樣式也比較收斂，但配備了大尺寸紅色剎車(chē)卡鉗。由于電池組被安放在車(chē)身中部底盤(pán)上，因此四個(gè)輪子都盡可能靠近車(chē)身邊緣的位置，令整車(chē)比較顯修長(zhǎng)。

此外，新車(chē)采用的是電動(dòng)軟頂敞篷設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)30°~76°開(kāi)合角度無(wú)級(jí)可調(diào)，時(shí)速50km/h以?xún)?nèi)，僅需10秒即可完成開(kāi)合，并歷經(jīng)7種極限工況，3種動(dòng)態(tài)場(chǎng)景，2730次門(mén)窗頂交互功能測(cè)試，確保敞篷的可靠性、密封性。

尾部配備了貫穿式尾燈，并采用的是箭頭形轉(zhuǎn)向燈，不僅令人耳目一新，在辨識(shí)度方面也有著比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，后包圍底部還加入有黑色擴(kuò)散器，并輔以紅色飾條來(lái)點(diǎn)綴，算是挽回了一些沒(méi)有排氣的遺憾。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4535/1913/1329mm，軸距為2690mm。外觀配色方面，提供赤焰紅、光速黃以及子彈銀三種顏色可選。

車(chē)內(nèi)的話(huà)，MG Cyberster采用酒紅色為主調(diào)，這也是跑車(chē)上常用的配色，比較醒目的還有環(huán)抱式三聯(lián)屏，在一定程度上保證內(nèi)飾的科技氛圍。三輻式多功能方向盤(pán)由Nappa真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，在豪華質(zhì)感的營(yíng)造方面也比較到位。

中控屏下方保留了一排觸控按鍵，中央通道區(qū)域呈非對(duì)稱(chēng)式布局，左側(cè)為按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，右側(cè)還配備了一塊空調(diào)觸控屏和副駕駛扶手，后方則是兩個(gè)獨(dú)立的杯架。

新車(chē)采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，由Dinamica翻毛皮材質(zhì)組成，靠背和坐墊均向外延伸出一部分，從而在激烈駕駛過(guò)程中為駕乘者提供足夠的支撐性。此外，還可以看到剪刀門(mén)，配合敞篷的設(shè)計(jì)，行駛在路上非常炫酷拉風(fēng)。

動(dòng)力部分，MG Cyberster超然致遠(yuǎn)版搭載最大功率為250千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配有Brembo剎車(chē)卡鉗，CLTC工況下續(xù)航里程為580公里；傳奇四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，總功率為400千瓦，總扭矩可達(dá)725牛·米，零百加速時(shí)間僅需3.2秒，并且支持連續(xù)20次連續(xù)彈射。此外，新車(chē)還配備了XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，通過(guò)形成橫擺力矩，抑制轉(zhuǎn)向不足，提高極限過(guò)彎能力。

提起敞篷跑車(chē)，可能大家首先便將其與動(dòng)輒大幾百萬(wàn)元的售價(jià)聯(lián)系在一起，令我們普通人難以企及。而名爵MG Cyberster則打破了我們對(duì)于敞篷跑車(chē)的固有認(rèn)知，純電驅(qū)動(dòng)令其擁有不輸于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，并且價(jià)格也不至于太過(guò)離譜。

此外，新車(chē)還采用了雙門(mén)、敞篷、剪刀門(mén)等設(shè)計(jì)元素，在拉風(fēng)效果上也可圈可點(diǎn)，應(yīng)該能得到不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。最后，大家對(duì)于這樣一款純電雙門(mén)敞篷跑車(chē)期待嗎？