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大步“走出去”,騰勢(shì)汽車(chē)提速出海“圈粉”

時(shí)間:2023-10-30 15:43:53 來(lái)源:新華網(wǎng) 閱讀量:9056

2023年10月25日,第47屆東京車(chē)展在東京國(guó)際展覽中心正式開(kāi)幕。在有明國(guó)際會(huì)展中心東5展廳 EP07展位,騰勢(shì)攜D9 EV旗艦版車(chē)型亮相。作為一款新能源豪華MPV,這是該車(chē)型首次在日本市場(chǎng)亮相,出眾的外形和品質(zhì),在眾多車(chē)型中讓人眼前一亮,吸引了眾多參展者駐足參觀與體驗(yàn)。

近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“出海”獲得了強(qiáng)勁動(dòng)能。海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2023年9月中國(guó)出口汽車(chē)50萬(wàn)輛 ,同比增長(zhǎng)近39%。1-9月累計(jì)出口汽車(chē)371萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)64.4%。從2013年的87.24萬(wàn)輛到今年預(yù)計(jì)的450萬(wàn)輛,十年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了超4倍的增長(zhǎng)。邁向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”之路要求中國(guó)品牌走向國(guó)際化,而產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì)也為中國(guó)汽車(chē)品牌走向世界提供了市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),汽車(chē)領(lǐng)域的“中國(guó)制造”正在向“中國(guó)智造”“中國(guó)創(chuàng)造”“中國(guó)設(shè)計(jì)”等諸多方面升級(jí),實(shí)現(xiàn)高端化。騰勢(shì)汽車(chē)緊抓機(jī)遇,積極開(kāi)拓高端豪華車(chē)價(jià)值的國(guó)際化之路,與全球伙伴攜手打造全球一流產(chǎn)品,將中國(guó)智慧及成果與世界共享。

作為新豪華品牌騰勢(shì)汽車(chē)煥新后的首款車(chē)型,騰勢(shì)D9今年頻頻走向海外市場(chǎng)。今年9月,騰勢(shì)D9在德國(guó)慕尼黑車(chē)展上亮相,完成了在歐洲的首秀,進(jìn)入海外消費(fèi)者的視野,一步步走向了更廣闊的市場(chǎng),開(kāi)啟了屬于騰勢(shì)汽車(chē)的新征程。

騰勢(shì)D9自發(fā)布以來(lái),持續(xù)收獲好評(píng),也迅速贏得了廣大消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。今年9月23日,騰勢(shì)D9迎來(lái)第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)正式下線(xiàn)。這距離2022年10月21日首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)僅過(guò)去了11個(gè)月,騰勢(shì)D9成為中國(guó)品牌最快達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)的新能源豪華車(chē)型。

隨著產(chǎn)業(yè)變革疊加“雙碳”目標(biāo),電動(dòng)化改變了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局,正與智能化一起成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。汽車(chē)市場(chǎng)正在新能源化轉(zhuǎn)型,新能源汽車(chē)品牌也正在向高端化轉(zhuǎn)型。

作為亞洲最頂級(jí)的國(guó)際車(chē)展之一,東京車(chē)展也在擁抱變革。從本屆開(kāi)始,東京車(chē)展轉(zhuǎn)型為日本移動(dòng)出行展,更加注重包括電動(dòng)化、智能化等新技術(shù)在內(nèi)的未來(lái)智慧出行。在這里,引領(lǐng)趨勢(shì)的騰勢(shì)品牌用品質(zhì)出眾的汽車(chē),進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)汽車(chē)的國(guó)際影響力。

騰勢(shì)汽車(chē)出海前期的需求調(diào)研顯示,海外消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度正在逐漸提高,這也為騰勢(shì)汽車(chē)的出海帶來(lái)了契機(jī)。在印象中,日本汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)該是埃爾法等傳統(tǒng)的燃油MPV車(chē)型的主場(chǎng),騰勢(shì)汽車(chē)無(wú)懼挑戰(zhàn),乘風(fēng)出海,以智慧安全新豪華汽車(chē)品牌的標(biāo)簽為日本消費(fèi)者帶來(lái)了更加豐富的購(gòu)車(chē)選項(xiàng)。騰勢(shì)也將“中國(guó)騰勢(shì),向世界騰勢(shì)”作為目標(biāo)。

硬實(shí)力引領(lǐng)新豪華

東京車(chē)展期間,騰勢(shì)汽車(chē)展臺(tái)的高關(guān)注度主要得益于騰勢(shì)汽車(chē)本身的硬實(shí)力。其中,騰勢(shì)D9作為一款集豪華、科技、舒適于一身的電動(dòng)MPV,無(wú)論是在設(shè)計(jì)、配置、性能還是安全方面,都充分展示了其卓越的品質(zhì)和實(shí)力。

騰勢(shì)D9搭載Link智能交互座艙并內(nèi)置Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),外觀采用π-Motion美學(xué),擁有7座駕乘空間;配備專(zhuān)屬迎賓功能、128色隱藏式律動(dòng)光幕、智臻魔方、負(fù)離子主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、太空級(jí)靜謐空間等配置……擁有“設(shè)計(jì)、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華配置,每處細(xì)節(jié)都在彰顯高端與豪華。宜家宜商的精準(zhǔn)定位也符合消費(fèi)者需求。

騰勢(shì)品牌2010年誕生于深圳,經(jīng)過(guò)十三年的發(fā)展,騰勢(shì)汽車(chē)秉承比亞迪領(lǐng)先的新能源核心技術(shù)和奔馳豪華的品牌基因,已經(jīng)成為中國(guó)用戶(hù)的信賴(lài)之選。2022年5月16日,騰勢(shì)品牌煥新,并發(fā)布首款豪華MPV產(chǎn)品騰勢(shì)D9,其宜家宜商的精準(zhǔn)定位迅速收獲國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可,獲得眾多用戶(hù)的青睞。

據(jù)了解截至2023年10月,騰勢(shì)D9連續(xù)9個(gè)月蟬聯(lián)30萬(wàn)以上豪華MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍和新能源豪華MPV市場(chǎng)第一,成交均價(jià)超42萬(wàn),年保值率高達(dá)93%,更攬獲諸多行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng),持續(xù)刷新豪華MPV領(lǐng)域的價(jià)值新標(biāo)桿。

騰勢(shì)D9取得的成績(jī),印證了比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在其品牌煥新發(fā)布會(huì)中提出戰(zhàn)略定位——全新發(fā)展階段的騰勢(shì),只提供新能源豪華汽車(chē)。

國(guó)際化步伐持續(xù)加速

乘風(fēng)啟航,國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)出海前景廣闊。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)新能源汽車(chē)出口65.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)120%。2023年前三季度,新能源汽車(chē)出口82.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超110%,越來(lái)越多的中國(guó)新能源汽車(chē)被眾多國(guó)外的消費(fèi)者所喜愛(ài)。

在這一大趨勢(shì)下,騰勢(shì)汽車(chē)開(kāi)始逐漸加速?lài)?guó)際化步伐,并頻繁現(xiàn)身國(guó)際車(chē)展。從2023年3月的曼谷車(chē)展,到9月的慕尼黑國(guó)際車(chē)展,再到如今東京車(chē)展騰勢(shì)展臺(tái)前的熱鬧景象。不論在哪里,騰勢(shì)汽車(chē)都存在感十足,其已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)驗(yàn)證過(guò)的品牌實(shí)力,也逐漸開(kāi)始在國(guó)際賽場(chǎng)嶄露頭角。

新能源全球化的進(jìn)程中,騰勢(shì)汽車(chē)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念,堅(jiān)持以不斷創(chuàng)新為用戶(hù)創(chuàng)造極致的產(chǎn)品和服務(wù),助力中國(guó)智造、中國(guó)品牌走向世界,推動(dòng)全球汽車(chē)變革向前。未來(lái),騰勢(shì)將進(jìn)一步豐富其豪華新能源車(chē)型矩陣,與全球伙伴深化合作、服務(wù)全球用戶(hù),共同打造世界級(jí)品牌,為全球用戶(hù)帶來(lái)豪華與科技融合的出行體驗(yàn),讓世界認(rèn)識(shí)中國(guó)騰勢(shì),同時(shí)也充分感受中國(guó)新能源豪華汽車(chē)的魅力。



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