夏天是旅游出行的高峰季節,而自駕游往往需要一款六座甚至是七座車型,可市面上的六座、七座車型都有或多或少的問題,有些車型價格過高,動輒40萬、50萬的價格令人望而卻步,有些車型價格便宜,但卻是我們俗話說說的“假六座”、“假七座”,車輛的第三排乘坐空間小到令人發指,那有沒有一款車型,既有著大六座、大七座,同時售價合理,物美價廉呢?
4月9日,星途旗下的新款星途攬月橫空出世,或許這款車能夠滿足我們上述的所有要求。新款星途攬月共有6種不同的車型,其中性價比最高的自然是售價19.39萬的兩驅星耀7座版車型,而恰巧我們手中提到了這臺車,那我們就以這臺車為例,為大家帶來有關新款星途攬月的全面評測。
外觀方面,新款星途攬月整體上延續著舊款車型的設計思路,大方向沒有改變,但是在一些該優化的地方做出了一定程度的優化。其實從最早一代星途攬月開始,車輛就有著出色的體量感,而發展到如今這一代車型,車輛的體量感達到了極致,新款星途攬月無論從哪個角度來看,都是一款體格魁梧、造型硬朗的車型。
前臉部分,新款星途攬月換上了所謂的“獅子座流星雨”進氣格柵,名字雖然聽起來唬人,但本質上就是一款直瀑式設計的六邊形進氣格柵,這樣的設計我們在不少車型上都見識過,很難說有多么新穎。不過該說不說,大尺寸六邊形進氣格柵很好的展現出了車輛磅礴的氣勢,同級別的中大型SUV無人能出其右。
除了張力十足的進氣格柵,新款星途攬月同時有著精致的燈組系統,車輛的LED日間行車燈使用貫穿式設計,橫亙整個前臉。除了貫穿式設計的LED日間行車燈,新款星途攬月還擁有造型犀利的遠近光燈組,而這些遠近光燈組使用的是矩陣式光源,光源像素較高。
至于車身尺寸方面,新款星途攬月嚴格來說算不上是一款大尺寸的中大型SUV,不過作為一款20萬級別的車型,這樣的身材足夠令人欣喜。新款星途攬月的長寬高分別是4970/1940/1792毫米,軸距為2900毫米,2900毫米的軸距基本可以滿足7座車型的需求,雖然第三排乘客沒有太大的空間,但至少不會覺得擁擠。
車尾部分,新款星途攬月擁有一個造型十分新穎的擾流板設計,擾流板中間則是高位剎車燈裝置。車尾有著和前臉同款的貫穿式的燈帶,不過燈帶的造型比較常見,算不上很有辨識度。
汽車內飾部分,新款星途攬月沒有太強的家用氣息,反而三個大屏營造出了不錯的科技氛圍,這對于該價位的SUV車型來說比較罕見。新款星途攬月的車內配色也比較講究,黑棕撞色的設計令車內略顯陰沉,過于陰沉很容易導致消費者敬而遠之,所以如何把握這個度成了內飾設計的關鍵所在。
車內擁有一個兩幅式設計的真皮方向盤,雖然真皮方向盤能提供不錯的握感,但是兩幅式設計的方向盤始終穩定性不足,容易出現脫手的現象。車輛的座椅使用的同樣是在真皮材質,不過只有第一排座椅支持電動調節。
新款星途攬月搭載著一臺15.6英寸的中控屏,而這臺中控屏也是三聯屏中的核心系統,內置雄獅智能車機系統,這套車機系統最大的優勢在于語音交互能力出色,車內半數以上的操作通過語音就可以快速完成。車內的揚聲系統來自索尼,不過8個揚聲器很難展現出索尼的音質效果。
動力系統方面,新款星途攬月搭載的是一臺2.0T發動機,這臺發動機有著192千瓦的功率和400牛· 米的扭矩,紙面數據十分好看。新款星途攬月使用的是8擋手自一體變速箱,而車輛百公里8.4L的油耗也符合這個級別車型應有的水準。
不得不承認新款星途攬月是一款出色的中大型SUV,這款車雖然上市不久,但是銷量一直居高不下,這在燃油車式微的當下顯得難能可貴。新款星途攬月在市面上的主要競品為長安CS95 PLUS和傳祺GS8,與兩款車型相比,星途攬月有著品牌上的劣勢,而且另外兩款車都有混動車型,星途攬月如果不在短時間內推出混動車型,銷量很難更進一步。
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