合資放手一搏！寶馬i5、起亞EV5引進(jìn)！

在純電動(dòng)車市場(chǎng)，合資品牌這幾年推出過(guò)不少車型，但能站穩(wěn)腳跟的少之又少，究其原因還是價(jià)格不到位，與它們的實(shí)力不匹配，好在從最近的降價(jià)潮能看出，合資品牌已開(kāi)始放下身段，紛紛打折促銷，而下面這三款即將上市的新車在定價(jià)上或許會(huì)有驚喜。

起亞 EV5

預(yù)售價(jià):15.98-22.98萬(wàn)元

在今年3月份，起亞中國(guó)帶來(lái)了EV5概念車，前衛(wèi)大膽的設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，而在半年后，起亞正式發(fā)布了其量產(chǎn)版本，并且高度還原了概念車的設(shè)計(jì)，15.98萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)也比懂哥想象中低了不少，預(yù)計(jì)上市后可能會(huì)做到更低。

起亞EV5的整體造型頗為方正，隱約有幾分硬派越野車的味道，平直的車頂線條、雙J式尾燈組、隱藏式門把手、懸浮式車頂基本就是概念車設(shè)計(jì)元素的延續(xù)，當(dāng)然對(duì)開(kāi)門肯定沒(méi)法保留下來(lái)，其長(zhǎng)寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm，內(nèi)飾則采用雙12.3英寸超大屏，內(nèi)置最新一代ccNC車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)。動(dòng)力層面，起亞EV5將提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長(zhǎng)續(xù)航、單電機(jī)、雙電機(jī)等多樣的動(dòng)力組合，長(zhǎng)續(xù)航版本最大續(xù)航有望超過(guò)700公里。

和采用進(jìn)口銷售，起售價(jià)接近30萬(wàn)的EV6相比，起亞EV5無(wú)疑才是品牌未來(lái)在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的主銷車型，綜合它目前的各項(xiàng)參數(shù)和價(jià)格來(lái)看，你覺(jué)得新車前景如何呢？

凱迪拉克 OPTIQ

凱迪拉克銳歌此前完成降價(jià)后，銷量終于有所起色，或許是看到了希望，凱迪拉克又將在下半年帶來(lái)一款純電動(dòng)中大型SUV——OPTIQ，新車相比銳歌更加運(yùn)動(dòng)化，更重要的是價(jià)格方面有可能殺到30萬(wàn)左右，期待！

從尺寸來(lái)看，凱迪拉克OPTIQ可以看作是別克E4的兄弟車型，其長(zhǎng)寬高分別為4822/1912/1643mm，軸距為2954mm，但得益于奧特能平臺(tái)優(yōu)異的拓展性，此次申報(bào)的OPTIQ采用了雙電機(jī)四驅(qū)，前軸電機(jī)最大功率143kW，后軸電機(jī)最大功率70kW，配備上汽動(dòng)力的三元鋰電池。造型方面，OPTIQ就像是一輛拍扁后的銳歌，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車身配合上20英寸的大輪轂，視覺(jué)效果十分凌厲。

不出意外的話，凱迪拉克OPTIQ上市后的價(jià)格應(yīng)該會(huì)對(duì)標(biāo)Model Y，當(dāng)然也包括國(guó)產(chǎn)的騰勢(shì)N7以及智己LS7等車型，它的優(yōu)勢(shì)在于豪華品牌的調(diào)性加上與國(guó)產(chǎn)相當(dāng)?shù)膬r(jià)格，畢竟對(duì)于挑剔的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，性價(jià)比才是必殺技。

寶馬 i5

雖然BBA都在大力推行電動(dòng)化，但市場(chǎng)表現(xiàn)最好的卻是遲遲未能拿出純電動(dòng)平臺(tái)的寶馬，旗下采用CLAR平臺(tái)的i3和iX3在國(guó)內(nèi)的能見(jiàn)度非常高，當(dāng)然這也得益于超高的優(yōu)惠幅度，不過(guò)奧迪、奔馳的純電車型也有大幅降價(jià)，卻依然打不過(guò)寶馬，無(wú)疑給了后者更多的信心，于是在今年，寶馬又將帶來(lái)國(guó)產(chǎn)i5。

國(guó)產(chǎn)燃油版5系會(huì)加長(zhǎng)，i5也不例外，其長(zhǎng)寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm，而且寶馬還專門為中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者配備了31寸8K的后排懸浮式巨幕，座椅靠背上也將配備漢字“五”專屬徽標(biāo)，足以看出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。外觀部分則基本延續(xù)了燃油版5系的設(shè)計(jì)元素，霍氏彎角處設(shè)計(jì)了“5”的光耀標(biāo)識(shí)以此來(lái)凸顯其電動(dòng)車的身份，這同樣是國(guó)內(nèi)用戶的專屬元素。

從申報(bào)信息來(lái)看，國(guó)產(chǎn)寶馬i5將搭載一臺(tái)由采埃孚電驅(qū)動(dòng)科技生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為250千瓦，至于M Performance版本的M60 xDrive是否國(guó)產(chǎn)還暫不得知。價(jià)格方面，新車可能會(huì)對(duì)標(biāo)奔馳EQE，起售價(jià)或在45萬(wàn)左右，但后期絕對(duì)會(huì)有10萬(wàn)以上的降價(jià)幅度，等就完事兒了。