長城又火了，長5190mm，2.0T+四驅僅12.28萬

曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華......。

在鋼鐵叢林的城市生活工作久了，相信每一個人都會感覺到厭倦，都想“仗劍騎馬”的瘋狂一下，當然，現在我們有更好的交通工具，那就是越野車，Jeep牧馬人、奔馳G級到豐田普拉多、陸地巡洋艦......，祖國的大好河山里經常能夠看到它們的身影。

不過，上述的幾款車好則好矣，價格普遍比較貴，即便是最便宜的普拉多也在40萬以上，如果你的預算比較少，又想要一臺硬派越野車，該怎么辦呢？

今天和大家伙兒聊得哈弗H5就是一個不錯的選擇，8月21日，全新哈弗H5正式上市，售價12.28-15.78萬元，單看價格，也許你會覺得這或許又是一款哈弗H6的拉皮車，事實上，哈弗H5卻是一臺貨真價實的硬派越野車，而且無論是動力性能、越野性能都比較不錯，堪稱國產越野領域的又一款“卷王”。

老款哈弗H5是一臺主打家用的緊湊級小車，車長在4米6左右，而新款哈弗H5定位硬派越野車，車身長度接近5米2，配2.0T+四驅還是非承載車身。所以，哈弗H5雖然沿襲了老款車的命名方式，但卻是另外的一臺車。首先是靜態外觀設計部分，前臉造型很傳神的采用了常規越野車的設計理念，龐大威猛的車身、大尺寸的前進氣格柵、方正的大燈以及高高隆起的保險杠下包圍，無不詮釋著其硬派越野的定位，但是，銀色的鍍鉻裝飾條、點陣式造型的LED大燈，在銀色車漆的映襯下充斥著滿滿的金屬光澤，又不失檔次感。

全新哈弗H5的側面線條比較簡潔，前后翼子板上方的線條以凸顯尺寸為主，看上去肌肉感十足，包括黑色的D柱、鋁合金輪轂、下包圍黑色裝飾，設計感還是比較突出。這臺車真的很長，同時相比較主流的越野車來說又比較窄，看上去細長細長的，據我所知，全新哈弗H5雖然基于坦克平臺打造，但是底子是長城的金剛炮，難怪有人說這是一臺皮卡拉皮車！

尾燈簡單大氣并且通過裝飾條相連，尾門采用常規上下開合的設計，看上去還是比較簡約大氣。尺寸部分，哈弗H5的車身長寬高分別為5190mm、1905mm、1835mm，軸距長度為3140mm，大型SUV的尺寸參數，還是一臺五座車，空間和后備箱的空間可想而知。個人建議增加一個七座版本，對于那些預算不高，但是又有七座需求的用戶，可以說多了一個不錯的選擇。

哈弗H6在舒適向的設計和配置挺足的，座椅采用仿皮的材料包裹，坐墊面上海加入了很多的線縫條，坐上去具有不錯的支撐性和包裹性，同時海配有后排空調出風口，座椅支持按比例放倒，舒適性和實用性在這個價位還是比較可以的。

中控上的做工用料比較一般，中控臺面、檔把區域......反正黑色區域基本上都是硬質塑料，談不上廉價，但是也和豪華絕緣，索性座椅、方向盤、檔把都采用軟質材料包裹。而在配置部分，除了次、頂配車型具有四個安全氣囊，其余四款車型都是兩個氣囊，后駐車雷達、360度全景攝像頭、定速巡航、自動駐車均有配備。

最后再來看一下動力系統，哈弗H5具有2.0T汽油版和2.0T柴油版可供選擇，其中，2.0T汽油發動機具有低、高兩種功率模式，低功率版車型的最大功率為197馬力，峰值扭矩為360牛米，匹配6擋手動變速箱，高功率版車型的最大功率為224馬力，峰值扭矩為380牛米，匹配8擋手自一體變速箱。

2.0T柴油發動機的最大功率為166馬力，峰值扭矩為360牛米，同樣是6擋手動或者8擋手自一體變速箱，此外，部分車型還有四驅系統，車身是非承載式的結構，還有后橋式差速鎖。

縱觀整個國內越野車市場，無論從越野性能、配置還是空間實用性，哈弗H5都稱得上是一款極具核心競爭力的產品，價值，哈弗H5的售價也十分的親民，頂配還不到16萬，這樣的價格就能入手一臺大型越野車，對于有這方面需求的用戶來說可以說是有一個好的選擇。