,據(jù)路透社報道,日產汽車 CEO 內田誠在近日的一場簡報會上表示,他最近訪問了中國,并與合資伙伴東風汽車集團舉行了會談:“不幸的是,我們的銷售前景現(xiàn)在遠遠低于我們的生產能力。”
IT之家此前報道,日產今日與雷諾達成了“平等協(xié)議”,雙方相互持股比例將保持在各 15% 的水平。此外,日產還將向從雷諾拆分出的電動汽車部門 Ampere 投資 6.63 億美元,這些舉措將重構日產和雷諾的聯(lián)盟關系。
日產表示,該協(xié)議的達成能使得雙方專注于更緊迫的問題,對于日產而言,“中國仍是一個挑戰(zhàn)”。
內田誠表示,他預計日產在中國的盈利復蘇需要一段時間,并稱在秋季之前會就日產在中國市場的新陣容提供更多細節(jié)。
咨詢公司 AlixPartners 本月表示,由于電動汽車的主導地位日益增強,中國汽車品牌今年有望占國內市場銷售汽車的 50% 以上。
日產此前公布的一季度利潤幾乎翻了一番,該公司還在日元走軟以及日本和北美市場銷售轉好的幫助下上調了全年業(yè)績預期。盡管如此,日產在中國市場卻表現(xiàn)持續(xù)疲軟,今年 1-6 月,日產在中國市場共售出 358509 輛新車,同比下降 24.4%。
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