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,在第七屆世界智能大會上,天津港集團發(fā)布自主研發(fā)制造的全球首臺氫電混合動力人工智能運輸機器人。
IT之家從官方得知,該機器人長 15 米,寬度 2.9 米,載重平面距地面 1.5 米,整備質量 23 噸,最大載重 65 噸,最高時速 35 千米 / 小時;采用 186 千瓦時電池,裝配了 5 個 140 升的氫氣罐,利用激光雷達、攝像頭、組合導航等多傳感器融合,依托 5G、北斗導航技術,實現(xiàn)自動駕駛。
該機器人搭載數(shù)字孿生技術底座“津鴻”,具備端側自組網(wǎng)與智能協(xié)同能力,增強運行數(shù)據(jù)實時記錄和狀態(tài)監(jiān)控;可通過局域網(wǎng)連接近端設備,共享行駛狀態(tài)等單車運行信息;向不同供應商開放所需數(shù)據(jù),為各項功能優(yōu)化和整體運行效率提升。
氫電混合動力人工智能運輸機器人下線后將立即投入使用,與正在運行的國內(nèi)最大規(guī)模的智能運輸機器人編隊對接,服務天津港“智慧零碳”碼頭生產(chǎn)運營。
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