蘋果汽車項目啟動已近10年外媒稱也已投入數十億美元資金

，據外媒報道，在發展自動駕駛汽車的浪潮中，除了Waymo、Cruise、特斯拉等新興的廠商，蘋果也是被認為在研發的廠商，CEO庫克在2017年的6月份，也曾松口承認他們在專注于自動駕駛系統。

雖然庫克在2017年才首度公開承認他們在研發自動駕駛系統，但蘋果的汽車項目，被普遍認為更早就已啟動，預計是在2014年就已開始。

蘋果汽車項目進入外界的視野，是在2014年的秋天，當時有外媒被告知蘋果在為名為“泰坦”的項目招聘工程師，“泰坦”隨后也被認為是汽車項目的代號。

在開始招聘之后，蘋果“泰坦”項目的人員也有明顯增加，外媒在報道中提到，在2015年的2月份，就有報道稱蘋果的這一項目已經有數百名員工，由參與設計了iPod和iPhone的Steve Zadesky領導運營，并給予了他從蘋果任何團隊挖人的自由。

在“泰坦”項目浮出水面的次年3月份，有機構發現蘋果的這一團隊，在森尼韋爾的辦公室從事電動汽車的研發，距離蘋果當時的總部僅幾分鐘的路程。

除了人員，蘋果在推進汽車項目，在他們所申請的專利中也有體現，而加州機動車輛管理局公布的自動駕駛汽車測試人員及里程等數據，也表明蘋果在從事自動駕駛汽車的研發及測試。

當然，啟動已近10年的蘋果自動駕駛汽車項目，也并非一帆風順，也經歷過眾多的波折。團隊成員曾有波動，部分高管跳槽，直屬領導也有變動，也曾出現團隊大裁員的消息，也有部分年份路測里程大幅減少的消息，測試車輛也曾被追尾。

去年年底，也曾有知情人士稱蘋果的高管們在實現自動駕駛的愿景上也遇到了困難，比起當前技術條件下難以實現的完全自動駕駛，他們正計劃設計一款更傳統的汽車，配備方向盤和踏板，完全自動駕駛功能依舊具備，但僅限于在高速公路上使用。

外媒在報道中還提到，持續近10年的蘋果汽車項目，也耗費了大量的資金，他們已向這一項目投入數十億美元。