根據美國能源信息署的數據,目前美國90%以上的煉油廠都在運營生產,接近過去5年的最高水平。
其中,47%的煉油產能位于墨西哥灣沿岸,這里一直是颶風的危險區域這意味著美國即將到來的颶風季節將可能嚴重打擊該地區的短期煉油能力,甚至造成進一步的損失例如,2021年,颶風伊達在該地區造成350多起石油泄漏
摩根大通的分析師指出,如果惡劣天氣迫使德克薩斯州和路易斯安那州的大部分煉油產能照常關閉,美國將面臨部分燃料供應短缺的困境。
標準普爾全球副總裁,美洲煉油業務主管德布尼爾·喬杜里也表示,如果今年的颶風襲擊墨西哥灣沿岸并影響煉油產能,美國很大概率會出現燃料短缺,從而導致價格持續上漲。
供不應求。
入夏以來,美國旅游業逐漸復蘇,消費者對天然氣和柴油的需求接近疫情之前的水平,這也導致美國能源供應出現一定的短缺目前,即使燃料制造廠接近最大產能,仍然無法阻止庫存持續減少
對俄羅斯的制裁加劇了美國國內燃料供應的壓力。
據摩根大通稱,西方對俄羅斯的制裁意味著每天有80萬桶石油從全球市場消失,到夏天這個數字可能會上升到140萬桶。
此外,摩根大通補充稱,5月份,美國柴油庫存達到17年來的最低水平,而汽油庫存比過去這個時候的平均水平低約8%其分析師警告稱,未來美國的煉油產能預計將減少169萬桶/日
路孚特美國石油分析師主管吉姆·米切爾也表示,供應前景相當嚴峻,這意味著價格正在上漲當庫存很大時,燃料產品可以以相對較低的成本到達任何地方,庫存是供應安全的緩沖當這種緩沖減弱時,價格配給的可能性就會上升
颶風推高了價格
分析師稱,如果颶風長時間影響煉油廠,將減少墨西哥灣沿岸的總庫存,降低該地區向美國東北部和拉丁美洲運輸燃料的能力此外,如果極端天氣影響管道容量或關閉墨西哥灣沿岸的港口,短缺可能會加劇
喬杜里說,這實際上會導致墨西哥灣沿岸的庫存增加,但會導致全球恐慌和價格上漲。
他預計,屆時全球原油和原油煉制產品的價格可能會再上漲10%—20%,而一些地區的價格可能會特別高。
他總結道:如果颶風襲擊了一個重要的煉油區,我們將會看到另一波供應短缺。
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