內卷升級，百年德企如何續寫新篇章？

2025，恰逢費斯托集團成立100周年。為了迎接這一歷史性時刻的到來，費斯托日前在其濟南全球生產中心舉辦了媒體日活動，蓋世汽車有幸參與其中，見證了這家德企的百年征程。

圖源:費斯托

據費斯托大中華業務區總裁姜作林介紹，費斯托創立于1925年，是一家總部位于德國的家族企業，早期是一家生產木工機械的工廠，直到1955年開始涉足自動化，開啟氣動業務。

如今，費斯托已成為自動化技術和技術培訓領域的領先供應商。在工廠和過程自動化領域，費斯托的氣動和電驅動解決方案已贏得了全球超過30萬客戶的信賴；在技術培訓領域，費斯托則通過一系列獨特的培訓方案，成為了該領域的全球市場引領者。

逆勢增長，中國已成創新與增長的核心引擎

聚焦中國市場，費斯托在中國的業務始于1985年，并于1993年正式進入中國，成立費斯托有限公司，落戶上海浦東金橋。

回顧在中國市場走過的30余年，姜作林表示，2019年是一個重要的轉折，這一年費斯托正式成立了大中華區，實現了區域式的管理模式。“目前，費斯托在大中華區設有超過200個銷售辦公室和授權經銷商網點。可以為中國市場提供工廠自動化、過程自動化的氣、電、軟件相關的全面解決方案。”

例如，通過持續的本土化生產和工業自動化能力的提升，費斯托濟南工廠能生產包括氣缸、電缸、電閥島、氣源處理等共兩萬多種產品，目前，費斯托在中國已實現近80%的核心產品在本土生產。

在工廠參觀環節，媒體團近距離參觀了解了濟南工廠的自動化產線和裝配線，親眼目睹了費斯托將數字化孿生技術、AI技術、視覺技術在自動化產線上應用，進而提升線體的柔性化、數字化以及智能化的能力，特別是蜥蜴的舌頭、章魚的吸盤等仿生技術應用令眾人印象深刻。

隨著中國加速推進新型工業化，費斯托亦積極布局半導體、氫能、新能源等戰略性新興行業。通過為這些行業提供定制化的解決方案，及提升這些行業的特殊需求下的研發及產品供應能力，將全球技術沉淀與中國市場需求深入融合。

姜作林表示，“2024年，盡管全球市場面臨諸多不確定因素，費斯托中國仍保持了業務的穩健，也為2025年第一季度的良好業務開局奠定了基礎，在半導體，新能源及汽車等行業取得穩步增長。大中華業務區作為費斯托集團全球第二大本土市場，已成為創新與增長的核心引擎。”

內卷之下，研發本地化成破局重要抓手

不過，就當下的汽車市場而言，價格戰又起，這一局面不僅讓車企凈利潤進一步縮減，由此傳導至上下游供應鏈企業的壓力也隨之加劇。面對這一極致內卷的大環境，作為一家百年德企，費斯托如何延續在中國市場的發展之路成為一大關注點。

對此，費斯托大中華業務區產品管理副總裁王睿首先指出，費斯托有超過30000種產品，可以垂直覆蓋大部分工業自動化的需求，無論傳統的整車制造、汽車零部件、食品包裝，還是近些年炒得非常火熱的新能源、鋰電、氫能、半導體等，費斯托都有對應的產品可以滿足。“可以說我們的產品所覆蓋的細分市場非常廣泛，可以形成一個相對穩健的企業戰略，抵抗來自不同市場的風險。”

對于中國市場的本地化策略，王睿則指出，自2019年以來，費斯托大中華業務區不斷通過產品深度本地化來實現產品降本，為此還制定一系列的本地化戰略，包括產品定義、研發、采購、生產裝配等環節，以實現覆蓋整個價值鏈的本地化。

其中，產品定義和研發的本地化對費斯托大中華業務區未來業務的發展而言至關重要。“無論是價格競爭還是任何形式的競爭里面，我們希望能夠和客戶達成一個共識，那就是單純的拼單價低沒有意義，而是要系統的看整個設備對綜合效率的提升，這個共識達成的關鍵時間點恰恰就是設備在做設計的時候。”顯然，早期的產品定義與研發階段的本地化將成為費斯托應對市場內卷的先行抓手。

除了本地化的研、產、銷之外，人才培養也是破局的關鍵。據費斯托濟南全球生產中心廠長陳鋒介紹，濟南工廠的“雙元制”培訓體系已推行十余年，在為費斯托提供智能制造人才的同時，也促進了本地就業，響應行業對于高質量技能人才的需求為社會創造了4.0環境下的匹配性人才。

除此之外，費斯托也為員工建立了完善的“終身學習”體系，為員工提供從基礎技能到高級技術的全系列培訓課程。通過專項培訓計劃，確保團隊始終站在技術和管理方式的前沿。

小結:面對當下汽車市場的激烈競爭和內卷局面，費斯托憑借其豐富的產品線和廣泛的市場覆蓋，以及不斷推進的產品定義和研發本地化戰略，成功抵御了市場風險，保持了業務的穩健發展。未來，隨著本土化研發、人才培養與新興技術的持續融合，大中華業務區在成為其創新與增長的核心引擎的同時，也將助力費斯托續寫下一個百年新篇章。