小米SU7具體配置如何？三款車型該怎么選

就在不久前的3月28日，小米旗下首款純電車型小米SU7正式上市，共推出了SU7、SU7 Pro和SU7 Max三款車型，售價區間為21.59-29.99萬元。根據官方公布的相關權益顯示，4月30日前大定將提供免費升級配置權益，同時在2024年下定還可根據車型不同，享受價值18000元的Xiaomi Pilot Pro或價值26000元的Xiaomi Pilot Max終身免費使用權，且該權益與車輛綁定。

外觀方面，小米SU7整車設計簡練、富有動感，前臉部分為封閉式，配備圓角多邊形的前大燈組，燈組內部還帶有類似米字的元素。前臉下方設置了大尺寸梯形進氣口，兩側還帶有三角形裝飾，辨識度較高。涂裝方面，這款車型提供了9款顏色，分別為海灣藍、熔巖橙、雅灰、流星藍、霞光紫、橄欖綠、寒武巖灰、珍珠白、鉆石黑。

車身側面，小米SU7采用的是內嵌式隱藏門把手，流暢的車身線條也展現出轎跑車的線條，溜背式車尾加上外擴的輪眉也為其營造出很強的運動感。尺寸方面，其長寬高分別為4997/1963 /1455，軸距達3000mm。

車尾方面，小米SU7采用了貫穿式尾燈組，保險杠下方還帶有造型別致的擴散器。上翹的小鴨尾設計十分優美，此外，SU7 Max標配電動尾翼，SU7 Pro也可選配這一配置。

內飾部分，小米SU7配備的是三輻多功能方向盤，中控部分為7.1英寸翻轉式儀表屏和16.1英寸中控屏，此外還保留了大部分物理按鍵便于操作。值得一提的是，其所搭載的是小米澎湃OS，硬件部分為高通驍龍8295，目前小米平板6S Pro可無縫上車，作為后排拓展屏使用。此外，小米SU7可支持五屏聯動，生態涵蓋主流車載應用、平板應用和手機應用，并支持CarPlay和airplay。

小米SU7采用了全棧自研智能駕駛技術，擁有純視覺方案和激光雷達兩種方案，其中Max版本配備1顆激光雷達、2枚英偉達DRIVE Orin芯片，算力達508TOPS，全系均支持高速NOA、極窄車位泊車、代客泊車。安全性方面，提供了包括可關閉車外傳感器的一鍵隱私模式、電池55度高溫無熱蔓延、全系配備16項主動安全配置等諸多功能。

動力和續航方面，小米SU7 Max版綜合最大功率為673馬力、峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速時間僅2.78秒，配備的是101kWh寧德時代麒麟電池電池組，CLTC工況續航里程為800公里。單電機的SU7和SU Pro最大功率則是299馬力，兩者分別配備73.6kWh的弗迪刀片電池組和94.3kWh的寧德時代神行電池組，0-100km/h加速時間為5.28秒和5.7秒，CLTC工況續航里程為700公里和830公里。

下面咱們就一起來看看，小米SU7的三款車型具體配置表現如何，以及哪一款性價比更高、更值得入手。

① 小米SU7 推薦指數:

其中，標準版SU7的售價僅21.59萬元，基于486V全域碳化硅400V高壓平臺，單電機后驅、并配備73.6kWh弗迪刀片電池組，CLTC工況續航里程為700公里。相對來說，這款車型所提供的基礎配置已經相當全面，滿足日常用車需求毫無問題，甚至還提供了超出預期的諸多配置。同時，今年下訂還送價值18000元的Xiaomi Pilot Pro、并享受終身免費使用權。

② 小米SU7 Pro推薦指數:

③ 小米SU7 Max 推薦指數:

作為定位最高的版本，SU7 Max售價來到了29.99萬元，其搭載前后雙電機四驅系統，綜合最大功率為673馬力、峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速時間僅2.78秒，配備容量達101kWh寧德時代麒麟電池電池組，CLTC工況下續航里程為800公里。特別需要注意的是，這個版本為871V全域碳化硅高壓平臺，有著更快的充電速度。同時，其底盤部分也進一步進行了增強，操控性相比其他版本有著更進一步的提升。

編輯推薦:

綜合上面的配置分析來看，SU7 Max毫無疑問是目前三個版本中最強的，不僅擁有雙電機四驅和871V全域碳化硅高壓平臺，還配備了101kWh的寧德時代麒麟電池電池組，在提供高性能的同時還具備800公里的CLTC工況續航，而且在底盤懸架和制動系統都有著進一步的提升，可謂是實現了“既要又要”。鑒于此，我們將這款車型推薦給預算充足、熱衷享受駕駛樂趣的用戶。

對于注重實用和性價比的朋友來說，我們認為標準版的SU7 和SU7 Pro同樣也都值得選擇。如果對價格敏感、且對續航里程和舒適配置有一定要求，那么建議選擇標準版。而預算較充足，且更看重續航里程和智能輔助駕駛功能，那么SU7 Pro顯然就是更好的選擇。