實踐先鋒，綠徑探尋——汽車EPR企業“行”活動走進吉利汽車

汽車被譽為“現代工業皇冠上的明珠”，是現代工業技術集大成者，也是公認的最能體現國家制造實力的重要標志之一。隨著全球對于氣候變化和環境問題的關注日益加深，可持續發展的目標融入到了各行各業的發展戰略中，也成為了我國汽車企業實現高質量發展的必然選擇。

如何打造可持續的汽車產業鏈條？如何賦予汽車行業生生不息的再造能力？近日，中汽數據有限公司組織開展“實踐先鋒，綠徑探尋——汽車 EPR 企業‘行’”系列活動，帶領我們走進第一站——吉利汽車，挖掘吉利打造智能汽車可持續出行的創新生態路徑，引領帶動全行業共赴“零碳”未來。

EPR是生產者責任延伸制度的簡稱，作為近年來各國積極推行的環境管理制度，它要求生產者在產品生命周期的各個階段，包括設計、生產、消費、回收和處理等環節，都應承擔環境保護責任。

為積極發揮汽車生產企業主導作用，履行產品全生命周期責任，2023年1月，吉利成立循環制造中心。通過制定“三端協同一體化”的降碳路徑，布局綠色設計、綠色采購、綠色生產、綠色物流、綠色回收等各個環節，構筑可持續的綠色工業發展模式。

循環制造中心現已具備168項整備標準，包括車身及安全性檢查、美容、智慧維修、養護等。單單是智慧維修能力就擁有20個項目，包括前后燈、皮紋、內外飾、輪轂、制動盤等修復，鋁制件等翻新能力，并在持續拓展中。

吉利汽車集團首席產品戰略官唐黎明表示，吉利汽車一直將可持續發展作為企業發展的最高戰略，將以 EPR 試點為切入點，圍繞循環車、循環件、循環材料等關鍵要點，打造“循環生態”，不斷提升汽車產業的“持久力”和“創新力”，全面提高報廢汽車資源綜合利用水平。

吉利還創新性地應用區塊鏈技術，對循環業務進行可信跟蹤管控，構建了產品鏈溯源管理平臺，解決全鏈路數據可信可用的卡點問題。在循環料方面，實現廢鋁鏈路閉環后，購廢鋁相比于原鋁成本可降低，而含鋁零部件的采購成本下降，有效實現降本和減碳目標；在循環件方面，有助于促進循環件銷量增長，避免沖擊正品市場；在循環車方面，有助于建立產品增信，提升用戶滿意度。

截至2023年，吉利汽車10個整車工廠獲評國家級綠色工廠，3個工廠取得I型五星零碳工廠認證，提前實現2025年建成3家及以上零碳工廠認證的目標。光伏電站、余熱回收等重點節能降碳項目，可實現年節省能耗2.82億噸標煤，減少碳排放超20萬噸。此外，吉利旗下多款車型獲得低碳獎項認證，助力吉利不斷提升品牌標簽，實現更高的經濟效益與環境效益。

中汽數據有限公司總經理馮屹表示，下一步，中汽數據將在工業和信息化部節能司等國家相關主管部門的指導下，與行業、企業并肩攜手，探索 EPR 的可行路徑。一方面，持續、高效支撐試點階段評估工作，持續開展 EPR 政策研究；另一方面，充分發揮行業第三方的獨特優勢，圍繞再生材料、再制造、供應鏈管理等關鍵技術點持續創新突破，加大 EPR 好經驗、好做法的宣傳推廣力度，推動產業鏈上下游企業加強合作，為汽車資源綜合利用持續賦能。

作為汽車產品EPR試點項目，吉利汽車一階段各項指標均已完成，二階段各項指標在積極推進中。

當下，減少產品全生命周期的碳足跡，調動產業鏈上下游參與者協同挖掘全產業鏈的降碳潛力，已在全球汽車行業達成廣泛共識。吉利汽車高效總結 EPR 試點的“吉利經驗”，舉辦“吉利汽車 EPR 成果展示周”活動，展現所取得的階段性成果，以實際行動推動汽車領域的綠色轉型升級邁出堅實步伐。