這位大眾高爾夫GTI車主是一位對噪音容忍度極低的車主,然而在用車過程當中,車主發(fā)現(xiàn)愛車的噪聲非常大,為此車主也在網上看了許多隔音案例,經過對比后,車主感覺大白鯊無論是口碑還是隔音效果都很理想,因此車主駕車來到了元音改成都總店,使用大白鯊隔音材料對自己的愛車做隔音升級。
經過技師對該車的道路實測,技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有空腔共鳴噪聲、路噪和胎噪幾種,因此技師使用大白鯊系列隔音材料,對前葉子板、內襯、后備箱和后輪轂做了針對性的隔音處理。
配置清單:
前葉子板:金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉
內襯:銀鯊棉
底盤尾箱:金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉
后輪轂:銀鯊膠黑銀+銀鯊棉
后備箱是一個空腔結構,當汽車行駛時后備箱處很容易產生空腔共鳴,除此之外后輪處的噪聲也會通過后輪轂處傳入到車廂內部。所以技師先使用金鯊JS300對后備箱和后輪轂做止振處理,減少共振的產生;再使用隔音墊對后備箱和后輪轂做隔音處理,減少共鳴噪聲的傳播;最后使用銀鯊棉對后備箱與后輪轂進行吸音處理,充分保證隔音的效果。
拆開前葉子板后,可以發(fā)現(xiàn)原車前葉子板處未做任何隔音處理,這就導致車輛行駛過程中的路噪和胎噪很容易通過此處傳入車廂內部,技師先使用金鯊JS300對前葉子板做止振處理,減少鈑金共振;再使用隔音墊做隔音處理,增強前葉子板的密封性;最后使用高彈棉對前葉子板及前葉子板內襯做吸音處理,可以將路噪和胎噪進行反射吸收,阻止路噪和胎噪傳入。
針對不同的噪聲類型,技師選用大白鯊不同系列的隔音材料進行施工,從而有針對性的降低了汽車行駛過程當中的主要噪聲,讓車主擁有了一個安靜舒適的用車環(huán)境。
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