領(lǐng)克07EM-P上市，競(jìng)品海豹DMi，價(jià)格還滿意嗎?

自2017年領(lǐng)克首款產(chǎn)品發(fā)布至今，領(lǐng)克汽車?yán)塾?jì)銷售突破80萬(wàn)輛。基于在沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA架構(gòu)上領(lǐng)克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及國(guó)際上都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

從17年的首款領(lǐng)克01橫空出現(xiàn)就以品質(zhì)博得大眾的眼光，再到18年的領(lǐng)克03問(wèn)世，用性能將中國(guó)速度推向了新的高度。在國(guó)產(chǎn)新能源神仙打架的局面下，領(lǐng)克07EM-P正式上市對(duì)標(biāo)比亞迪海豹DM-i。共三個(gè)配置:126長(zhǎng)續(xù)航pro、126長(zhǎng)續(xù)航Halo、126長(zhǎng)續(xù)航Ultra。價(jià)格也是從16.98萬(wàn)到18.98萬(wàn)。

領(lǐng)克07EM-P同樣基于CMA Evo架構(gòu)打造，定位在中級(jí)車，搭載1.5T EM-P插電式混合動(dòng)力。

01外觀設(shè)計(jì)

領(lǐng)克07 EM-P整車延續(xù)了領(lǐng)克08都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的造型，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。車頭區(qū)域使用了“破曉之光”LED 日行燈，中央的貫穿式燈帶則與進(jìn)氣口相連接。車頂和 ABC 柱都使用了黑色設(shè)計(jì)，降低了整個(gè)側(cè)面的視覺(jué)重心，也提升了運(yùn)動(dòng)氛圍，從遠(yuǎn)處看還是極具辨識(shí)度。

02內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新車內(nèi)飾造型足夠簡(jiǎn)約，使用了多根橫向的線條，帶有不錯(cuò)的延展性，雙拼配色也提升了視覺(jué)上的沖擊感，擁有很好的格調(diào)效果。方向盤(pán)采用了扁平化的設(shè)計(jì)，握感出色且皮質(zhì)比較細(xì)膩，同時(shí)它使用了懷擋設(shè)計(jì)，并配備了15.4英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表，這款中控屏為超窄便邊設(shè)計(jì)內(nèi)置兩塊自研“龍鷹一號(hào)”芯片，還是搭載艇長(zhǎng)上期文章提到的與魅族聯(lián)合開(kāi)發(fā)的LYNK FLyme AUTO車機(jī)系統(tǒng)。擁有在線導(dǎo)航、多媒體、自然語(yǔ)音識(shí)別等諸多功能，如果是中低配可以選裝實(shí)景地圖，且可以與小米、VIVO、OPPO 手機(jī)與車機(jī)互通互聯(lián)，如果是魅族手機(jī)，還可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫上車。當(dāng)然買車送手機(jī)更好了。

03其它配置

領(lǐng)克07 EM-P 配備的23揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，支持7.1.4多聲道。另外這臺(tái)車還配備了92英寸的 AR-HUD，支持上下匝道的領(lǐng)航駕駛輔助功能等。值得一提的是，領(lǐng)克07 EM-P 還提出了“四座同享”的概念，前后排四個(gè)座椅的配置、功能都比較全面。

空間表現(xiàn)

定位中型車的領(lǐng)克07 EM-P，擁有車身長(zhǎng)寬高4827x1900x1480mm、軸距2843mm。以身高182cm的體驗(yàn)者為例，當(dāng)他來(lái)到主駕駛位置乘坐并調(diào)整好坐姿后，頭頂還剩下一拳空間；保持主駕駛位置不動(dòng)來(lái)到第二排乘坐后，此時(shí)頭頂空間還可以剩余四指，腿部空間則超過(guò)了兩拳。

后備箱空間

官方數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克07 EM-P 在常規(guī)情況下容積是450L，整個(gè)后備廂內(nèi)部還是比較規(guī)整，可以存放下不少物品。值得一提的是，在后備廂支撐桿下方，領(lǐng)克07 EM-P 還設(shè)計(jì)了保護(hù)套，避免放置物品的時(shí)候被擠壓。為提升裝載能力，領(lǐng)克07 EM-P 的后排座椅也可以放倒，不過(guò)座椅放倒后無(wú)法形成純平空間，因此實(shí)用性有限。

04動(dòng)力性能

領(lǐng)克07 EM-P 全系搭載了 EM-P 超級(jí)增程電動(dòng)方案，由1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、DHT 雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和大容量電池組成，其中1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩255N·m，DHT Evo 雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)則由 P1、P3電機(jī)、DHT 變速器、電控系統(tǒng)組成，整套系統(tǒng)綜合功率為280kW，綜合扭矩615N·m。如今剛上市，具體的實(shí)測(cè)等后面有拿到車在做具體評(píng)價(jià)。

總的來(lái)說(shuō)，在發(fā)布會(huì)表現(xiàn)的領(lǐng)克07 EM-P 在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面都還是不錯(cuò)的。相比競(jìng)品比亞迪海豹DMi、蔚來(lái)ET5等競(jìng)爭(zhēng)下，大家對(duì)它有什么看法？歡迎在評(píng)論區(qū)討論！