奇瑞iCAR 03正式上市，新車售價區間為10.98-16.98萬元，共推出6款車型。奇瑞iCAR 03設計前衛，同時也是一款定位偏向硬派的車型，兼顧可玩性和實用性。奇瑞iCAR 03在各個車展亮相期間就受到不少關注，純電動+硬派風格在目前市場上還是比較少見的，正式上市后讓消費者有了更豐富的選擇。上市發布會現場除了展示技術和設計亮點外，還展示了不少官方升級的方案，除了展示iCAR 03的高可玩性，也為未來車主提供升級藍本。
外觀設計方面，奇瑞iCAR 03使用了筆直硬朗的設計，外觀的給人的第一印象是既硬朗又時尚。首先是越野車的車身比例讓整體更有氣場，前臉則使用了更多未來與科技的元素，燈組使用了纖細的設計，并且使用了垂直布局，兩側為LED日間行車燈，大燈則與啞光黑色飾條形成貫穿式設計，視覺效果還是不錯的。
此外作為一款新能源車型，奇瑞iCAR 03使用了封閉式中網的設計，上方保留了部分黑色的飾板，看上去更野性，并且保留了越野車的視覺效果。保險杠則使用了啞光黑色的材質，這也是一些硬派越野車的常見設計，既能保護車身，又統一了全車的視覺效果。
奇瑞iCAR 03的側面線條也依舊硬朗，配色上使用了雙色車身，在淺色車身的對比下帶來了隱藏式車頂的視覺效果。下方一圈的啞光黑色部件也呼應了全車的節奏，依舊呈現出硬派的視覺效果，輪轂方面則使用了偏向城市時尚風格的設計。
此外我們也很欣賞一些賽博風格的細節，像輪眉上就擁有發光的LED部件，將與車輛狀態聯動進行點亮，還是很有意思的。
尾部設計也同樣不乏亮點，尾燈設計與前臉相呼應，同樣是融合了科技和未來感，黑色副色調也點綴出數碼風格。后門使用了側開門的設計，并且配備了賽博風格的“小書包”，看著非常炫酷，并且科技感較強的高位剎車燈也是全車的焦點所在。
內飾設計方面，iCAR 03擁有較強的科技感，并且整體的布局相對簡潔，中控臺為對稱的布局，懸浮式中控屏幕擁有可觀的尺寸。用料方面也體現出對于豪華感的追求，在大家經常觸碰到的地方，都使用了軟性材料或者皮質進行包裹，無論是手感還是觸感都無可挑剔。
iCAR 03長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm，在同級別車型中屬于主流水平，方正的空間也有利于空間的利用，實際體驗下來后排頭部空間比較充裕，腿部空間也屬于合理的水平。
除了基礎版本的車型外，現場的幾款不同風格的展車也很有意思，像小熊主題的展車，就展示了作為戶外樂隊場景的可能性，還是很好玩的。
此外“小書包”也并非只有載物一種功能，車主能發揮自己的想象力，是改造成游戲主機平臺，還是移動的DJ平臺，或者傳統點的咖啡機，甚至是手辦展示臺都能滿足。
動力方面，奇瑞iCAR 03將搭載單電機和雙電機兩種動力系統，其中單電機車型最大功率135kW，續航里程401km。雙電機四驅車型的最大功率為205kW，續航里程則達到501km，雙電機四驅版官方零百加速時間為6.5s。四驅版還擁有不同的駕駛模式，搭載的iWD智能四驅能進行兩驅/四驅自動切換，將提高非鋪裝路面的性能表現。在車身和底盤方面，車身注重輕量化，白車身重量控制在230kg，并且擁有31812N·m/deg的扭轉剛度，理論上更從容地應對越野路況
總結
奇瑞iCAR 03確實符合“潮玩”的定位，在設計上走出了自己的風格，融合未來和硬派元素后效果不錯，除了符合自身的定位，辨識度也足夠高，確實符合“年輕人的車”這個核心主題。隨著近年來輕越野風格的盛行，以及新能源與越野車的高契合度，有望成為各個品牌下一個爭奪點，奇瑞iCAR 03的價格還是比較有吸引力的，對比同級別的PHEV車型，奇瑞iCAR 03的可玩性也很強，尤其是對于輕度越野玩家來說，既能滿足日常通勤需求，又能在適當的場合玩耍一番，結合外觀設計等亮點，上市前關注度較高也是情理之中。
再有就是價格確實給力，入門車型直接把價格打入10萬級別的市場，高配版本的價格相比起預售價也下降了不少，老實說四驅版的價格能在13.98萬元，確實是一開始沒有想到的。奇瑞iCAR 03在迎合大趨勢的前提下，又走出了自己的路子，保證產品本身質素的同時，又能增加可玩性，正好迎合了年輕人的胃口，相信未來在銷量上也有望取得突破。們也很期待能進行試駕，看看奇瑞iCAR 03的實際表現到底如何，大家覺得這款車型怎么樣呢？
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