比亞迪秦PLUS榮耀版依舊推出了DM-i和EV兩種動力版本可選,其中DM-i車型共推出五款配置,售價為7.98-12.58萬,EV本車型同樣有五款配置可選,價格區間為10.98-13.98萬,相比于許多合資燃油車都要便宜,做到了“電比油低”的表現。所以光從售價上來看,比亞迪秦PLUS榮耀版確實非常具有吸引力。當然不僅是價格,比亞迪秦PLUS家族的產品力也歷經過市場驗證,所以首周銷量如此出色也確實是情理之中的事情。
回顧產品力表現,比亞迪秦PLUS榮耀版依舊沿用了家族式設計,DM-i和EV版車型除了車頭造型略有不同以外,其余外觀部分基本一致,通過流暢簡約的線條勾勒,有著不錯的時尚感和科技感。據悉新車還提供了全新的白釉青配色,視覺效果很高級。
空間方面,比亞迪秦PLUS榮耀版的長寬高分別為:4765/1837/1495mm,軸距為2718mm,和冠軍版車型基本一致。了解的消費者應該都知道,比亞迪秦PLUS榮耀版的實際空間表現也較為出色,后排地臺凸起很低,頭部和腿部空間都挺充裕,并且比亞迪秦PLUS榮耀版雖說價格下探至7.98萬起,但座椅仍然是全系標配皮革材質,從而有著舒適的駕乘體驗。
然后在配置方面,比亞迪秦PLUS榮耀版也有著入門即適用的表現,比如安全性方面標配了6SRS氣囊、ABS、ESP等,另外像倒車影像、定速巡航、自動頭燈、智能車機、車聯網、后座出風口這些實用性配置也均是全系標配,很顯然用車需求不高,7.98萬起售的入門款比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版就已經是很合適的選擇了。
至于動力方面就更不用多說了,畢竟比亞迪能夠擁有如今的市場地位,主要就是離不開其出色的技術實力。就拿比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版來說,其搭載了一臺1.5L自吸發動機,擁有最大馬力110Ps,峰值扭矩135kW的動力輸出,電機按照車型不同分為132kW/145kW兩種版本,最低荷電油耗低至4.6L/100km,性能和經濟性表現都很出色。
那么對于比亞迪秦PLUS榮耀版爆火,你又有什么看法呢?歡迎留言討論。
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