新款帕薩特上市，車型配置變化較大，到底是增配還是減配？

2024款帕薩特就在10月23日作為年度改款車型已經(jīng)上市，外觀內(nèi)飾并沒有做出太大調(diào)整，本次改款主要針對車型以及配置做出相應調(diào)整，官方指導價18.19-24.33萬元。

330豪華取消的遺憾，380精英上市的期待

2024款帕薩特330系列僅保留330星空精英版車型，取消其余包括經(jīng)典版前臉在內(nèi)的5款車型，其中不乏2022款和2023款熱銷的330豪華版車型，同時新增380精英車型和380全系星空版前臉，以此來拉低售價競爭B級轎車市場。

動力和配置你更看重哪一個？

令人不理解的是2024款帕薩特取消330豪華版本，要知道選擇330版本車型的絕大多數(shù)人都是奔著330豪華去的。在2022款上市的時候，這個價位只有帕薩特全系采用LED大燈配置，330豪華更是采用了同級少有的全天候IQ.Light矩陣大燈配置，就連隔壁的一汽-大眾邁騰都羨慕不已，要知道那時候帕薩特330豪華的配置可是比邁騰330豪華和30周年紀念版的配置都要高出一截。

值得一提的是2024款帕薩特380精英版本只比330星空精英貴出了2400元，要知道2022款和2023款380豪華比330豪華同配置情況下貴出9000元，這么來看的話2024款帕薩特380精英還是挺具有性價比的，但是現(xiàn)在想要擁有矩陣大燈、三代866主機以及帕薩特引以為傲的“天使尾翼”迎賓燈就要選擇380豪華車型，這些配置后期加來說遠不止比精英版貴出的19000元，對于預算不足的人來說還是挺不劃算的。

其實家用的話還是選擇330的2.0T低功率EA888發(fā)動機的人更多，而且低功率EA888采用雙噴射的技術(shù)要比高功率缸內(nèi)直噴的高功率技術(shù)要先進一些，畢竟更多的人在說現(xiàn)款330發(fā)動機是大眾EA888三代半發(fā)動機，所以讓人不理解的是2024款帕薩特330版本為什么只保留一個精英版配置。

既有減配也有增配，這一點很大眾

從帕薩特B8中期改款的2022款到如今的2024款配置上其實變化還挺大的。2022款330精英沒有外后視鏡電動折疊，但是2.0T車型全系標配變道輔助；2023款330精英增加外后視鏡電動折疊，330精英和豪華版本取消變道輔助配置，330豪華車型增加360全景影像以及電動后尾門；2024款2.0T車型全系支持座椅記憶功能，但是全系取消方向盤和座椅真皮配置，換用仿皮材質(zhì)。如果這樣來看，從之前的2022款到現(xiàn)在的2024款，帕薩特到底算增配還是減配呢，其實每個人的看法都不一樣。

寫在最后:

2024款帕薩特更加適合追求動力的消費群體

2024款的帕薩特可能是B8系列最后一次改款了，再見可能就是全新一代B9車型，同時也看出上汽大眾想要把最好的都給這一款。如果想要追求帕薩特矩陣大燈、真皮座椅這樣豐富配置的車型，可能2024款不是最好的車型，但是趁著新車剛剛上市，可能還可以抄底一波2023款的330豪華以及尊貴車型，滿足自己對配置方面的需求。如果想要追求2.0T高功率發(fā)動機帶給你的強勁動力，或許2024款可能是最好的選擇，畢竟380精英車型真的很有吸引力。