上市在即細(xì)數(shù)汽車機(jī)器人極越01的那些逆天技能

百度與吉利兩大行業(yè)巨頭聯(lián)手打造的極越01，即將迎來正式上市。面對(duì)廝殺頗為激烈的新能源汽車市場，這款以“汽車機(jī)器人”為產(chǎn)品定位的新品，憑何來俘獲消費(fèi)者們的芳心呢？近日極越發(fā)布了一條極越01在新疆吐魯番的夏測(cè)實(shí)錄視頻，從這個(gè)視頻中我們發(fā)現(xiàn)幾個(gè)極越01獨(dú)有的逆天技能后，或許這個(gè)問題便會(huì)有答案了。

離線也可交互的“最強(qiáng)大腦”

作為“天花板”級(jí)別的智能產(chǎn)品，極越01首發(fā)搭載高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)8295芯片，并首次完全啟用雙NPU。在此基礎(chǔ)上，極越01率先在業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)語音AI算法全量本地化，全端側(cè)語音識(shí)別速度快至500ms，端到端語音響應(yīng)速度在700ms內(nèi)。

因此，即便是在離線狀態(tài)下，極越01依然可以做到與車內(nèi)人員的極速交互。為了對(duì)這一功能進(jìn)行驗(yàn)證，極越01帶工程師闖入吐魯番戈壁無人區(qū)。在信號(hào)缺失的情況下，其依舊可以實(shí)現(xiàn)全離線語音，即便是在茫茫沙漠，車內(nèi)導(dǎo)航也依然可以正常使用。

實(shí)現(xiàn)PPA的高階自動(dòng)駕駛能力

極越01自帶ROBO Drive高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，核心功能為PPA，即點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助。基于百度Apollo高階自動(dòng)駕駛的原子化能力和安全體系，ROBO Drive系統(tǒng)已建立成熟的“純視覺”感知架構(gòu)，并穩(wěn)步拓展、開發(fā)出多套高階智能輔助駕駛產(chǎn)品方案。

由于極越01搭載了雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，其已具備覆蓋高速、城市、泊車多場景下成熟的智駕功能。目前，極越正在進(jìn)行AI大模型的探索和應(yīng)用，通過大模型能力驅(qū)動(dòng)汽車機(jī)器人自我成長，實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能交互的快速迭代，不斷優(yōu)化汽車機(jī)器人高階智能體驗(yàn)，以期未來能夠盡快實(shí)現(xiàn)中國城區(qū)復(fù)雜地面道路的領(lǐng)航輔助駕駛。

超級(jí)算力下的極致娛樂

驍龍8295芯片的作用不僅僅是強(qiáng)大的車機(jī)交互能力。其算力之強(qiáng)，完全能夠讓極越01變成一個(gè)“移動(dòng)游戲廳”。在配備藍(lán)牙游戲手柄后，車內(nèi)人員可暢玩《狂野飆車9》、《逆空使命》、《斗地主》等游戲。

此外，在6K級(jí)35.6英寸的中控大屏上，我們還可以享受到“KTV”、“休息室”和“觀影廳”另外三種休閑模式。

新穎、實(shí)用的車外語音控制

極越01的語音助手SIMO，除了能夠?qū)崿F(xiàn)基本的車內(nèi)語音指令功能外。它還新穎的支持了車外語音控制功能。通過車主聲紋的錄入，其可以通過車外語音來控制音響、燈光甚至充電口蓋板和車尾門。在某些特定場景下，這一功能格外實(shí)用。

源于浩瀚架構(gòu)的可靠品質(zhì)

據(jù)了解，極越01基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，于吉利杭州灣智慧工廠生產(chǎn)下線。由于極越01產(chǎn)線開發(fā)了“全自動(dòng)化軟件自刷寫” 和“全自動(dòng)功能點(diǎn)檢”等工藝。所以其無論是在車身外觀的生產(chǎn)技術(shù)上，還是車輛質(zhì)量方面，都能夠做到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的地步。有著大廠做背書，極越01的品質(zhì)能夠得到充足保證。

寫在最后:

雖然極越01入場較晚，但無論是在智能方面還是品控方面，它都做到了優(yōu)于同級(jí)。也正因此，無論是媒體還是消費(fèi)者都對(duì)它的未來看好。尤其是在9月19日25.99萬元的預(yù)售價(jià)格公布之后，極越01更是瞬間圈了一波粉。要知道光是400kW的動(dòng)力+720公里的續(xù)航+高通8295智艙芯片就足以讓它開出30萬+的價(jià)格了。配置逆天，價(jià)格實(shí)在，相信市場必然會(huì)給出一個(gè)正向的回饋吧。