安全可靠，出門有四驅車哈弗梟龍MAX讓我更放心

上個月提了一輛新車，身邊的不少朋友表示不理解，畢竟我上一輛車才用了兩年多，怎么舍得這么快就換掉。其實并不是上一輛車不好，而是哈弗梟龍MAX更具有吸引力，更能滿足我現在的需求。兩年前，我還沒有結婚沒有小孩，所以買車沒有考慮太多，搞得現在一家人坐在車上擁擠的很，真是后悔自己當時目光短淺。

所以我換車不是心血來潮，而是蓄謀已久。哈弗梟龍MAX可以說各方面都非常符合我的需求，并且它還是15萬級唯一電四驅，性價比很高，現在使用一個月了，我全家都對它非常滿意。

空間寬闊，擁有舒適乘駕體驗

當時看到哈弗梟龍MAX的時候，就是被它的空間表現所驚艷到了，銷售員說哈弗梟龍MAX的長寬高是4758*1895*1725mm，最大軸距是2800mm，其實聽到數據我是沒有什么太大概念，只是坐進去感覺比我上一臺車大多了。實際乘坐體驗確實也很好，我全家成年人的身高基本都在170cm以上，他們坐后排無論頭部空間還是膝部空間都很寬裕，大概有2拳左右的腿部空間，頭部空間則有更多，而且即使滿座情況下，家人依舊不會覺得擁擠。這點對于我這種一家5口，經常需要滿員出行的車主來說，真的很貼心了。

另外，座椅舒適這一塊是被我們全家公認的，我媽都說要給這個座椅打滿分。坐上去，我感覺座椅軟硬適中，椅面觸感溫潤細膩，爸媽也說像沙發一樣舒服。后排座椅靠背還支持4:6比例放倒以及27°和32°兩檔調節，這個設計真的人性化，以后出去露營還能當房車。

智能四驅電混技術Hi4加持，出行安全更可靠

平常使用哈弗梟龍MAX我更多的還是在城市道路上，像上下班通勤、開車出去吃飯逛超市等等，偶爾也會帶家人去郊區感受一下大自然的美好。無論在哪種路況行駛，哈弗梟龍MAX給我的駕駛感受都很出色，它的綜合功率為205kW，綜合扭矩為585N·m，零百加速低至6.8s，在加速起步時很少有頓挫感，高速超車也不會讓我感覺到虛弱無力，油門與剎車的靈敏度調教得非常好。以前開我家小轎車，遇到一些不好走的路況，我就很擔心會蹭到底盤，但是有了哈弗梟龍MAX以后，這種情況一般都不用擔心，坦坦蕩蕩開過去沒問題。

不得不提一下，上周末我老家的堂哥結婚，我開車帶著一家人回鄉下，結果回去的路上遇到了一段被壓壞了的路，早上又剛下過雨，所以并不是很好走，老婆還有些擔心會陷車，但全系標配智能四驅電混技術Hi4的哈弗梟龍MAX沒有讓我們失望，它的iTVC智能扭矩矢量控制系統可實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態調節，提升車輛的越障能力和行駛穩定性，我輕輕松松地就開出了泥坑，當時內心巨驕傲，后面的泥濘山路走的也更有底氣了！

迎來首次OTA大升級，智能體驗再上新臺階

來得早不如來的巧，我剛提車的時候，就聽說哈弗梟龍MAX迎來首次OTA大升級了，我心想我這買車的時機太對了，回到家就立馬進行了升級。這次升級新增和優化了8個板塊，人機交互大提升！就拿超影像3D車控功能來說，中控屏上的3D車模很細膩，支持放大、縮小以及旋轉，我想開/關車窗、天窗、后視鏡、后尾門等等，都只需要點擊車模的相同位置就行，非常方便。

我感覺我使用最多的就是聲音博物館功能了，這功能超級實用。聲音庫清單里面多達120種聲音，涵蓋樂器、動物、交通、生活、大自然等音效，我每次下班回家都喜歡聽聽各種小動物的聲音，感覺整個人都處于空曠的森林之中，疲憊的身心立馬就得到了緩解。另外，還有一些OTA升級功能點的可玩性很高，我準備慢慢探索驚喜。

雖然我現在提車才1個月，但哈弗梟龍MAX的各項性能我基本都摸透了，真的越用越覺得自己挑對車了。如果你也和我一樣是家庭用戶或者幾年后會成為家庭用戶，那么哈弗梟龍MAX真的是一個不錯的選擇！現在下訂哈弗梟龍MAX還有多重驚喜福利相送，像2000元抵8000元現金膨脹禮等等，關注哈弗SUV官方抖音、哈弗智家、天貓長城官方旗艦店三大官方直播間，還有299元至高搶12000元禮券等購車福利，感興趣的朋友千萬不要錯過了此次購車好時機！