年輕，如此對味！憑什么說全新奕炫馬赫版是運動轎跑首選

近年來，年輕人已經成為購車主力人群，國內汽車市場上涌現出諸多面向他們的新車。對于年輕人而言，不僅自身有著非常鮮明的獨特個性、強大自信與自我表達，他們對于愛車的選擇更是如此。但要想打動他們，除了車型本身實力而言，趨向多元化、年輕化的定位則尤為關鍵，既可平日代步上班，經濟省油；也可周末駕馭激情，展現性能基因。

正因如此，在這樣的市場流行風潮之下，東風風神便推出了全新奕炫馬赫版，憑借其動感的時尚外觀、出色的動力性能，成為年輕潮人眼中的最優選，更被譽為“年輕人的第一臺運動轎跑”。同時，它更是一款城市通勤的“利器”，不僅1.5T發動機夠快，大空間與超高舒適度表現，更使其成為一款不折不扣的家轎代表。

要知道，在全新奕炫馬赫版“背后”可是有著雄厚的實力背景。2022年東風風神馬赫車隊連續第三次斬獲CTCC中國汽車場地職業聯賽年度總冠軍，憑借全年7個冠軍、8個亞軍、7個季軍的出色領獎臺表現，奕炫賽車成為了“中國CTCC三冠王”；同時，連續3屆斬獲年度總冠軍的奕炫賽車也被捐贈入駐北京汽車博物館，證明其強大實力的同時，更代表著先進技術將永遠被歷史所記住。

既然全新奕炫馬赫版作為一款家轎，想證明其全能的實力自然要與同級別的代表一較高下，要知道長安逸動PLUS可并未“等閑之輩”，有媒體將兩款車型進行了一次對比，看看誰才是年輕人眼中家轎首選。

對于年輕消費者來說，性能表現絕對是選車最為關鍵的。我們先來看兩款車型的賬面數據，全新奕炫馬赫版搭載一臺馬赫1.5T發動機，匹配6擋DCT變速箱，最大功率為197馬力，最大扭矩可達300?！っ?；而逸動PLUS則是1.4T發動機與7擋DCT變速箱，最大功率為160馬力，最大扭矩可達260牛·米，顯然逸動PLUS在參數上遜色不少，實際測試結果也證明了這一點。

將兩車關閉空調、關閉牽引力控制、調至運動模式進行0-60km/h加速測試，也就是模擬一個城市中紅綠燈起步這個最常見的駕車場景。相同條件下，全新奕炫馬赫版“快人一步”，成績為5.16秒，而逸動PLUS則為5.73秒，展現出全新奕炫馬赫版在加速、起步時的性能優勢。

如何評價一款家轎的高級感，從其NVH表現便可有所了解，好的隔音靜謐性更是優秀家轎的“加分項”。將兩車空調控制在同一標準在怠速靜止、時速40km/h、時速80km/h時測量車艙內的噪音水平，全新奕炫馬赫版的成績分別為49.4dB、65.2dB和78.0dB；而逸動PLUS分別為52.9dB、67.4dB、81.7dB。很明顯，在三個測試條件下，全新奕炫馬赫版對于噪聲的控制都更加出色，整車靜謐性表現也更好。要知道我們耳朵對于噪音分貝變化的感知是很敏感的，細微的差異對于整體駕乘高級感都有著很大影響。

當然，對于家轎定位的車型來說，空間表現往往是消費者最為在意的，畢竟在日常場景下，車內空間和靈活拓展表現是消費者很在意的。車身尺寸方面，全新奕炫馬赫版長寬高分別為4670/1812/1490毫米，軸距達到2680毫米；逸動PLUS長寬高分別為4730/1820/1505毫米，軸距為2700毫米。盡管逸動PLUS在空間參數上有優勢，但在體驗上則并非如此。同一人先將前排調節至合適駕駛位置后，分別測量前后排各項空間，測試結果如下:

從結果上來看也反映出了實際體驗的差異，雖然在車身尺寸上全新奕炫馬赫版不占優，但在乘坐體驗表現則更好，實際乘坐空間利用率更高也更合理，尤其是對于消費者感知最明顯的前后排頭部和橫向空間，它都表現更好；而逸動PLUS則在后排的縱向的腿部空間上稍有優勢。

同時，我們也針對兩款車的后備箱空間進行對比，用卷尺量度兩車的后備箱不同位置。顯然由于車身尺寸的差異，逸動PLUS在后備箱的儲物表現上有一定優勢。當然了，這也與全新奕炫馬赫版溜背式的外觀設計有關，但對于消費者而言，后備箱空間差異的感知要比車內乘坐空間體驗要小，畢竟舒適乘坐的大空間才是最重要的。

既然提到了外觀設計，除了日常的通勤需求外，全新奕炫馬赫版還具備更加時尚的轎跑設計外觀，“光之追跡賽道美學”既充滿力量感又兼具流線型的優雅，滿足年輕人的個性需求的同時，又能讓他們在眾人中脫穎而出；“炫彩電競座艙”更通過創新設計和豐富配置，滿足對于舒適性與科技氛圍的需求。

在年輕人眼中，一款車的意義早已不是通勤工具那么單一，而是更多詮釋自由、個性和多元化社交的象征。全新奕炫馬赫版不僅擁有賽道基因，更憑借著卓越的動力性能和駕駛體驗，成為年輕人潮改的最優選。