長安啟源VS零跑C01，你更看好誰？

隨著“金九銀十”的到來，各大車企紛紛推出新車，前期我們剛寫完長安旗下新出的啟源A07，就有許多人把它同最新上市的零跑C01對比，兩款售價相近的車型，一起看看怎么選。

外觀方面，啟源A07和零跑C01的風格差別還是比較明顯，啟源A07風格優(yōu)雅大方，新車采用全新的扶光設(shè)計語言，使用簡潔明了的貫穿式LED燈帶和分體式頭燈，看起來十分優(yōu)雅。

而零跑C01的風格則是充滿運動感，前臉采用半封閉式格柵，格柵呈現(xiàn)蜂窩狀，可以為發(fā)動機散熱，格柵上方是粗壯的黑色飾條，并連接兩側(cè)的大燈組，形成貫穿式設(shè)計，而且大燈配有燈語功能，下面具有黑色處理的貫穿式格柵，具有很好的運動效果。

兩者對比來看，一個成熟穩(wěn)重，一個運動時尚，你更看好誰呢？

從上圖數(shù)據(jù)參數(shù)上來看，除了寬度，零跑C01的尺寸表現(xiàn)都會比長安啟源A07更好一些。

內(nèi)飾方面，零跑C01超級增程延續(xù)了零跑品牌的卓越特點，標配了Leapmotor OS智能座艙，包括10.25英寸全液晶儀表、10.25英寸副駕駛娛樂屏和12.8英寸中控屏。這一系統(tǒng)以高通8155芯片為核心，能夠一體控制智能三聯(lián)屏，為用戶提供出色的智能座艙體驗。高配版車型還配備了Face ID人臉識別自適應(yīng)系統(tǒng)，滿足多種行車和娛樂需求。

長安啟源A07配備了一塊15.4英寸2.5k超高清懸浮大屏以及雙輻平底式多功能方向盤。車輛的大部分功能都集成在屏幕上，物理按鍵相對較少。此外，新車沒有傳統(tǒng)的儀表盤，而是采用了AR-HUD技術(shù)，實現(xiàn)了AR導(dǎo)航等功能。

長安啟源A07和零跑C01超級增程在外觀和內(nèi)飾方面都有各自獨特的特點，它們的設(shè)計和功能差異為消費者提供了更多選擇，以滿足不同的需求和偏好。

最后，我們再來對長安啟源A07和零跑C01超級增程兩款車的用車成本進行詳細對比，看看哪一款更經(jīng)濟實惠。

長安啟源A07基于長安EPA1平臺打造，提供增程式混動和純電版本供消費者選擇。其中，增程版純電續(xù)航可達200km，綜合續(xù)航達1200km，虧電油耗為每百公里4.5升。

零跑C01超級增程是零跑汽車“雙動力”戰(zhàn)略的第二款增程車型，旨在提供更經(jīng)濟、更高效的出行體驗。它搭載了容量最大為43.7kWh的自研貫穿式大模組電池包，CLTC純電續(xù)航達316km，最大綜合續(xù)航1276km，純電續(xù)航就可足以滿足城市通勤和周末出游的需求，一定程度上降低了能源成本。

如今國產(chǎn)新能源汽車發(fā)展越來越好，科技的進步所帶來的配置以及體驗感度非常好，隨著金九銀十的到來，每家車企也是“卷”的不行，啟源A07和零跑C01兩款車起售價雖相差一萬元，但配置和續(xù)航的整體差距也不是很大，具體怎么選就要看個人的喜好了。