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2023款領(lǐng)克012.0TD兩驅(qū)亞運(yùn)版點(diǎn)評(píng)

時(shí)間:2023-10-24 22:23:00 來(lái)源:易車(chē)網(wǎng) 閱讀量:15773

領(lǐng)克01是領(lǐng)克品牌的開(kāi)山之作,自2017年上市以來(lái),它的價(jià)格、尺寸定位一直都沒(méi)有大的變化,這款新車(chē)在2020年進(jìn)行了一次大改款,主要升級(jí)為動(dòng)力總成和外觀(guān)、內(nèi)飾,但實(shí)際的尺寸、空間基本沒(méi)有變化。不過(guò)我們今天點(diǎn)評(píng)的“2023款領(lǐng)克01 2.0TD 兩驅(qū)亞運(yùn)版”車(chē)型,卻和之前的老款領(lǐng)克01有大的不同,因?yàn)?023款領(lǐng)克01全系標(biāo)配了254馬力的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱,還全系升級(jí)了高通驍龍8155的芯片。下面我們就來(lái)聊一聊這款新車(chē),官方價(jià)格16.59萬(wàn)元,目前有一定的市場(chǎng)終端優(yōu)惠,裸車(chē)價(jià)在15萬(wàn)元以?xún)?nèi)。

車(chē)型:2023款領(lǐng)克01 2.0TD 兩驅(qū)亞運(yùn)版。

指導(dǎo)價(jià):16.59萬(wàn)元;裸車(chē)價(jià):14.99萬(wàn)元。

長(zhǎng)4549mm/軸距2734mm/2.0T+8AT。

1、2023款領(lǐng)克01用上先前領(lǐng)克03+的動(dòng)力總成之后,實(shí)際已經(jīng)具備小鋼炮的動(dòng)力表現(xiàn),擅長(zhǎng)在直線(xiàn)加速行駛,在高速公路超車(chē)成了“小菜一碟”的事,8AT變速箱也足夠平順。

2、2023款領(lǐng)克01升級(jí)了高通驍龍8155的芯片,一下子讓車(chē)輛的車(chē)機(jī)硬件性能,達(dá)到了行業(yè)的領(lǐng)先水平。除了讓車(chē)機(jī)操作更流暢外,對(duì)駕駛輔助也有了進(jìn)一步的提升。

3、配置豐富,由于領(lǐng)克的車(chē)子配置普遍比較高,即使領(lǐng)克01的低配車(chē)型,也有著數(shù)量不少的各種配置,全系標(biāo)配了L2級(jí)的駕駛輔助功能、360度全景影像以及其它主動(dòng)/被動(dòng)安全配置。

3、舒適性相當(dāng)出色,前排座椅采用的是運(yùn)動(dòng)座椅,包裹性很好,皮革的質(zhì)感也不錯(cuò);后排座椅有一定的傾斜角度,坐墊比較厚且質(zhì)地軟熟,前后排坐起來(lái)都挺舒服。美中不足就是后排的中間地臺(tái)凸起一塊,影響中間乘客乘坐。

4、隔音挺好,領(lǐng)克01的4個(gè)車(chē)門(mén)在關(guān)門(mén)的時(shí)候都能夠感受到厚重感,很有歐洲車(chē)的感覺(jué),車(chē)門(mén)隔音材料也可以,整體的隔音不錯(cuò)。

1、儲(chǔ)物空間不是很理想,扶手箱空間小,車(chē)門(mén)位置的儲(chǔ)物格表現(xiàn)也一般,只能放下一個(gè)傳統(tǒng)的礦泉水。

2、車(chē)機(jī)特別難用,卡頓是經(jīng)常發(fā)生的,并且支持的功能有限,發(fā)熱也很?chē)?yán)重。

3、市區(qū)路段比較費(fèi)油,如果單純的在城市中駕駛,百公里油耗基本在10升以上。

4、在低速行駛的時(shí)候,有類(lèi)似雙離合變速箱的頓挫感,好在是AT變速箱,可靠性有所保證。

領(lǐng)克01搭載的高功率2.0T+8AT動(dòng)力總成,在同價(jià)位車(chē)型里傲視群雄,但動(dòng)力系統(tǒng)匹配的平順度較為一般,如果匹配的更好,那么駕駛質(zhì)感會(huì)有更大的提升。這臺(tái)車(chē)初始加速迅猛,即使后段再提速,也相當(dāng)有力道,在城市道路或者高速公路,它超過(guò)一般的家用車(chē)非常輕松;它的油門(mén)調(diào)校本身就比較線(xiàn)性,變速箱的擋位綿密,但換擋卻積極。不過(guò)這臺(tái)車(chē)在低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)一般,要到2000轉(zhuǎn)之后才會(huì)發(fā)力。底盤(pán)方面,領(lǐng)克01采用CMA架構(gòu)平臺(tái)打造,基本就是標(biāo)準(zhǔn)的歐洲車(chē)調(diào)校,底盤(pán)比較扎實(shí),即便快速通過(guò)坑洼路段,車(chē)身也能夠有不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

WLTC綜合油耗百公里7.74升,日常實(shí)際駕駛綜合油耗百公里9.8升左右。(優(yōu)惠)目前北京地區(qū)現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬(wàn)元。



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