15萬預算區間一直被定義為“最尷尬的購車區間”,比上不足比下有余,加點錢就能入手有名有姓的合資品牌,但入手壓力太高。要預算,還是要體驗,始終困擾著該區間的用戶。
今天,就給各位車友找來了一款物美價廉的車型——23款星越L,官方售價為16.82萬元,但卻有著不輸于20萬級合資SUV的實力,在動力、空間、科技等維度全面升級,滿足當下消費者“小價錢,大體驗”的向往。
對于23款星越L的動力表現,只能用“內卷”來形容。在同級別選手還在1.5T發動機上苦下功夫時,其卻能全面換裝2.0T高性能渦輪增壓發動機,匹配的是8擋手自一體變速箱,最大功率為175千瓦,最大扭矩為350牛·米,數據表現甚至不輸于以運動為人設的寶馬3系。
實際操控下來,23款星越L也表現出超強的推背力,加速爆發力很出色,爬坡更有后勁,臨時充當越野車也是綽綽有余,比較適用那些經常出沒山區的車友。底盤也做的比較扎實緊湊,調校偏硬,路感反饋明顯,在過彎時能感受到明顯的回正感,抗傾處理的很到位。
空間方面,23款星越L絕對是同價格緊湊型SUV市場中最出色的,定位A級SUV,但尺寸水平無疑達到了B級SUV水準,2845毫米的軸距讓后排腿部空間很是寬裕,后排座椅的靠背可以調節,來適應不同身材的乘客。并支持比例放倒,釋放更大的儲物能力,在搬送大件物品時會更方便。不只是后備廂容量很大,23款星越L在艙內也提供了多處儲物空間,手套箱、扶手箱、兩側門板等,都設計了較深的縱向空間,十分適合收納零碎的小物品,讓車內看著更為簡潔。
科技智能領域算是自主品牌的傳統優勢,23款星越L也得以延續。進入車內就能看到3塊12.3英寸的觸控液晶屏,配合極簡處理的內飾,營造科技氛圍。實際操控起來,加持了高通驍龍8155芯片的車機系統十分流暢,反應迅速,并提供嗶哩嗶哩、網易云音樂、喜馬拉雅聽書等娛樂資源,緩解路程中的疲倦與無聊感。
23款星越L非常懂年輕人的需求,不到20萬的售價,就能體驗到20萬級合資SUV的性能體驗和自主品牌的科技優勢,“熊掌”與“魚”兼得,性價比很高。
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