9月13日,天齊鋰業宣布與Smart品牌全球公司簽署《股份認購協議》。根據協議,天齊鋰業將向Smart投資1.5億美元,且雙方合作不止于財務投資層面,還將涉及新能源產業鏈上下游的協作。
今年7月,Smart宣布計劃從資本市場募集2.5-3億美元A輪融資,由天齊鋰業領投。梅賽德斯-奔馳和吉利雙方全力支持該融資計劃,在本輪募資計劃執行完畢后,仍將按同等股比共同控股Smart品牌全球公司。如今,該項投資計劃正式敲定。
對于未來合作方向,Smart品牌全球公司CEO佟湘北表示:“此次簽約,Smart與天齊鋰業不僅達成了財務融資層面的合作,更將充分運用雙方在產業鏈上下游的信息優勢并發揮產業協同效應,賦能業務穩健發展。”
除了在產業鏈上下游展開合作,Smart也希望通過此舉為品牌全球化發展獲得更多資金的支持,在“中歐雙核,全球布局”發展戰略下,提升在中歐兩個主要新能源汽車市場的影響力,并不斷開拓全球其它高潛力的新市場。
此前,在宣告天齊鋰業成為Smart A輪融資領投方時,佟湘北就曾表示:“Smart品牌正在加速實現全球發展和業務運營。此舉不僅將進一步拓寬Smart的品牌視野,更有助于強化Smart品牌在全球市場的競爭力。”
天齊鋰業方面,據天齊鋰業創始人、董事長蔣衛平介紹,這是公司首次和產業鏈最下游汽車端建立聯系。
據了解,此前天齊鋰業與新能源產業鏈企業之間的合作多與動力電池、原材料供應有關,如與北京衛藍、中創新航、LGChemLtd、德方納米等企業的合作關系。本次領投Smart,也意味著天齊鋰業首次將整車納入自己的投資版圖當中。
值得一提的是,在協議簽署當天,天齊鋰業還同步與Smart兩大股東——吉利、梅賽德斯-奔馳分別簽署了《戰略合作協議》與《諒解備忘錄》。
根據簽署內容,天齊鋰業與吉利將在上游資源、核心材料、鋰電技術研究、新能源汽車輕量化材料、軟件技術開發等多個領域展開深度合作,共同推動鋰電材料領域的研發創新、產業鏈垂直整合,加快新能源產業的轉型升級;同時,與梅賽德斯-奔馳在電動化領域尋求進一步合作的可能。
通過samrt的“牽線搭橋”,天齊鋰業觸達到吉利與奔馳兩大汽車制造商,進一步強化自身抵抗風險的能力。
近一年來,鋰電池價格從最高60萬元/噸跌至20萬元/噸,在“過山車”式的大幅波動下,鋰資源巨頭企業也在積極尋找整車戰略合作客戶,將目光對準產業鏈下游的整車企業,共同抵擋行業周期波動帶來的影響。
公開資料顯示,在天齊鋰業之前,另一家鋰業巨頭贛鋒鋰業也曾出現在廣汽埃安、嵐圖汽車A輪融資的參投方名單中。
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