日前,寧波港披露2021年年報報告期內,寧波港實現營業收入231.28億元,同比增長7.35%,歸母凈利潤43.32億元,同比增長23.85%,扣非凈利潤37.85億元,同比增長25.37%,同時,寧波港擬將2021年度可分配利潤的60%按照持股比例向全體股東進行分配,每10股擬派發現金紅利0.90元

2021年,面對錯綜復雜的外部環境特別是疫情沖擊,寧波港上下以強能力,強協同,強創新,強黨建為抓手,凝心聚力,眾志成城,克難奮進,高標準完成三大突破目標任務,以硬核力量助力全球物流鏈,供應鏈暢通,最終實現企業經營效益快速增長,為十四五的良好發展打下堅實基礎公司全年完成貨物吞吐量9.45億噸,同比增長2.9%,集裝箱吞吐量完成3430.3萬標箱,同比增長8.1%
具體來看,寧波港在港口生產方面實現多項新突破,其中集裝箱業務實現大幅增長,外貿本地出口重箱完成966.9萬標箱,同比增長14.2%,內貿箱完成440.1萬標箱,同比增長10%海鐵聯運首次突破120萬標箱,同比增長19.8%散雜貨穩定增長,礦石接卸量完成1.46億噸,同比增長2.1%混配礦,全程物流業務量均大幅增長,煤炭,原油,糧食接卸量完成6594.2萬噸,1億噸,925.6萬噸,同比增長11.9%,7.5%和48.9%,液化油品吞吐量完成2297.3萬噸,同比增長11.7%,滾裝作業完成36.4萬輛,同比增長10.3%區域聯動效應明顯,南北兩翼,第六港區與母港的協同聯動持續加強,溫州港集團箱量完成103.5萬標箱,臺州港務箱量完成55.8萬標箱
投資建設方面,寧波港的淡水河谷西三區,穿山港區1號泊位等合資合作項目得到有序推進,穿山1號泊位,通用泊位改造工程等項目完成竣工驗收,中宅二期,梅山6號—10號集裝箱碼頭二階段,梅山滾裝配套工程等項目完成交工驗收。
科技創新方面,寧波港梅東公司8號泊位已具備完整作業鏈自動化運行能力,甬舟公司實現智能集卡常態化編組實船作業,鼠浪湖公司卸船機自動化已進行實船作業測試,公司進一步完善綠色港口整體規劃,編制《綠色強港指標體系》,并積極推進綠色能源應用,綠色裝備升級和節能工藝改造,龍門吊油改電與LNG等實現規模化應用,完成7套高壓岸電建設,集裝箱和干散貨專業泊位岸電覆蓋率達85%。北京大學國家發展研究院BiMBA商學院院長陳春花在大會上做了《數字化時代下,MBA教學的變與不變》主題演講,數字化的本質可以為概括成共生,當下和連接這三個關鍵詞,數字化帶來的深刻變革讓人機協同變的更加重要,并應運而生出新的組織模式,將領導力重新定義為布道者,設計者和并肩作戰的伙伴。MBA教育的改革將會作用于更新線下課程設計,鏈接數字技術的講授方式,培養的自驅動型的學習模式以及多平臺的合作協同這四大方面。。
在保障港口生產工作有序進行的同時,寧波港積極開展降本增效專項工作,持續優化企業籌資渠道,并在成本管控方面取得顯著成效此外,公司繼續加速推進資本運作,子公司寧波遠洋分拆上市和向招商港口非公開發行股票兩個項目先后獲得中國證監會受理
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