王先進 全國政協委員、
交通運輸部科學研究院
副院長兼總工程師
當前,我國自動駕駛還處在點狀示范階段,急需連點成片適應真實場景需求,主要存在幾個問題:示范區域亟待擴大以覆蓋更多更復雜真實場景;車內無安全員的應用缺乏法律認可和政策空間;各地自動駕駛管理標準規范不一。
為此,我建議,加快支持自動駕駛無人化商業化政策的擴區復制,加速自動駕駛在真實場景落地。鼓勵有條件的城市如北京、上海、武漢、深圳等開展車內無安全員的高度自動駕駛車輛商業運營,將示范區驗證成熟的政策推廣復制到更多區域,開放機場、高速公路等典型應用場景。
與此同時,希望加快國家層面政策法規制修訂,支持自動駕駛車輛合規探索規模化商業應用。建議公安部加快推進道路交通安全法的修訂,盡快給予高度自動駕駛車輛法律認可,明確責任承擔方式。建議工信部在國家智能網聯汽車準入和上路通行方面試點。
建議國家層面加快出臺自動駕駛車輛測試、管理等標準規范,加快完善相關標準規范,降低企業運營成本,形成國際競爭優勢。
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