哈博森ACE2代無(wú)人機(jī)發(fā)布：搭載一英寸影像傳感器，技術(shù)全面提升，售價(jià)54

，無(wú)人機(jī)廠商哈博森科技今日發(fā)布哈博森ACE 2代無(wú)人機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)5499元，便攜雙動(dòng)力版售價(jià)6299元，將于明年1月交付。

哈博森ACE 2無(wú)人機(jī)配備了一英寸20MP F1.9大口徑傳像傳感器和最新的FineRGB2.0影像系統(tǒng)通過(guò)從ISP中提取幾個(gè)關(guān)鍵算法，用al算法進(jìn)行擴(kuò)展，使得相機(jī)在各種視覺(jué)場(chǎng)景下都有更好的圖像質(zhì)量

第四代飛控技術(shù)已經(jīng)在哈博森ACE 2無(wú)人機(jī)上使用，進(jìn)一步提高了飛控對(duì)環(huán)境干擾的學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力，特別是GPS數(shù)據(jù)的冗余糾錯(cuò)能力，大大提高了無(wú)人機(jī)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的飛行穩(wěn)定性。

該機(jī)還擁有第四代云臺(tái)技術(shù)，提高了飛控姿態(tài)和云臺(tái)姿態(tài)的數(shù)據(jù)融合深度，將云臺(tái)角度抖動(dòng)由上一代的0.015°降低到0.001°，進(jìn)一步降低了極端姿態(tài)下的水波紋概率。

此外，第四代飛控技術(shù)引入了深度姿態(tài)統(tǒng)計(jì)模型和機(jī)身運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)矩陣，不僅提高了無(wú)人機(jī)本身的穩(wěn)定性，也為延時(shí)攝影提供了更穩(wěn)定的平臺(tái)基礎(chǔ)。

在夜景模式下，哈博森ACE 2無(wú)人機(jī)針對(duì)夜間環(huán)境優(yōu)化，降噪，減拖影做了深入的算法優(yōu)化，讓拍攝的視頻在夜晚等黑暗環(huán)境下依然細(xì)膩干凈夜景模式會(huì)在光線較暗時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，無(wú)需額外設(shè)置

該無(wú)人機(jī)還支持超級(jí)夜景，這是夜景算法的升級(jí)版本，優(yōu)化了黑暗環(huán)境下的視頻或照片拍攝效果，并提供了四檔選項(xiàng)設(shè)置，允許用戶根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，以在控制過(guò)程中獲得更多的拍攝靈活性。

避障方面，哈博森ACE 2無(wú)人機(jī)搭載了第二代視覺(jué)感知避障技術(shù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和通道冗余算法進(jìn)行感知數(shù)據(jù)的交叉融合，提高了整個(gè)視覺(jué)系統(tǒng)的自校正能力和避障功能的可靠性和穩(wěn)定性，無(wú)需頻繁的視覺(jué)標(biāo)定。

在圖像傳輸方面，哈博森ACE 2無(wú)人機(jī)采用SYNC LEASE 4+無(wú)線數(shù)字圖像傳輸技術(shù)，支持1080P 30fps數(shù)字圖像傳輸，最遠(yuǎn)可達(dá)16km。

此外，無(wú)人機(jī)可以購(gòu)買4G模塊，SYNC LEASE 4+可以配合4G網(wǎng)絡(luò)，保證飛機(jī)可以覆蓋更豐富的飛行場(chǎng)景當(dāng)SYNC LEASE 4+圖像傳輸受到干擾或阻塞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到4G鏈接

本站了解到，在續(xù)航方面，哈博森ACE 2無(wú)人機(jī)搭載第四代智能電池技術(shù)，支持12個(gè)月保修，可在零下35度使用標(biāo)準(zhǔn)電池可飛行40分鐘，可選的續(xù)航智能電池可飛行53分鐘

該無(wú)人機(jī)還支持智能巡航，大片模式，垂直拍攝，航點(diǎn)模式等。以下是完整的參數(shù):