領(lǐng)克發(fā)布智能電混技術(shù)，全新設(shè)計語言概念車亮相

油價上漲推動了混合動力市場的爆發(fā)今年1—4月，插電式混合動力汽車銷量增速達(dá)到176%，首次超過純電動汽車市場增速從更長遠(yuǎn)來看，從節(jié)能環(huán)保的角度來看，未來燃油車改用混合動力汽車將成為必然趨勢基于此，越來越多的車企開始在混合動力領(lǐng)域深化布局

日前，LINK Auto發(fā)布了智能電動混合動力Lynk E—Motive技術(shù)，旨在重新定義混合動力技術(shù)吉利汽車集團(tuán)CEO齊佳悅在發(fā)布會上表示，領(lǐng)克推出的智能電動混合動力是對雷神智能混合動力技術(shù)平臺的全新詮釋，重新定義了混合動力技術(shù)

根據(jù)消息顯示，LINK智能電混充分考慮了消費(fèi)者對駕駛樂趣和低碳節(jié)能的需求，可以實現(xiàn)使用場景的全覆蓋技術(shù)涵蓋三款高效高性能混合動力發(fā)動機(jī)，兩款高效混合動力變速器，匹配多種不同規(guī)格的高性能動力電池和兩款大功率后驅(qū)電機(jī)，提供EM—F和EM—P其中EM—P可實現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)，標(biāo)配/長續(xù)航/長續(xù)航等不同產(chǎn)品匹配

根據(jù)計劃，領(lǐng)克將率先推出180km純電續(xù)航四驅(qū)產(chǎn)品，還將推出更多60km，100km，150km純電續(xù)航WLTC的插電式混動產(chǎn)品。

動力性能方面，搭載三速混動電驅(qū)DHT Pro的雷克薩斯智能電混動車型具備彈射起步的動力輸出性能，可在80—120km/h的高速場景下加速主動降檔，提速比同級競品快1秒同時，LINK智能電混動可實現(xiàn)全速域并聯(lián)，在20km/h以上速度時可進(jìn)入并聯(lián)模式，為整個場景帶來充沛動力

在油耗表現(xiàn)上，LINK智能電混也創(chuàng)造了更低的油耗紀(jì)錄EM—F車型搭載WLTC智能電動混合動力技術(shù)，百公里油耗4.5升，節(jié)油率40%EM—P WLTC的動力損失油耗低至百公里5.1L

智能化，LINK智能電動混合動力基于新一代電子電氣架構(gòu)，可實現(xiàn)動力系統(tǒng)軟硬件解耦，用軟件定義混合動力體驗上限根據(jù)消息顯示，混動系統(tǒng)支持底盤域，智能駕駛域，駕駛艙域，車身域的全場景OTA升級實時AI出行管家可以根據(jù)用戶的駕駛行為進(jìn)行自我學(xué)習(xí)，判斷駕駛風(fēng)格，并通過聚類算法智能調(diào)整油門響應(yīng)

此外，混合動力系統(tǒng)還可以進(jìn)行智能能源管理基于導(dǎo)航數(shù)據(jù)，實時路況，天氣情況，駕駛習(xí)慣以及車輛的ADAS數(shù)據(jù)，可以使用智能算法為不同路段匹配合適的工作模式

在活動現(xiàn)場，LINK還推出了——第二天，一款基于智能電動混合動力技術(shù)的全新設(shè)計語言的概念車根據(jù)消息顯示，這款概念車為新能源動力驅(qū)動的四門GT車型是LINK全新設(shè)計語言的深刻呈現(xiàn)，也是LINK智能電動混合動力技術(shù)的重要載體

根據(jù)柯靈的判斷，作為柯靈智能電動混合動力技術(shù)的重要載體，次日概念車將為混合動力出行帶來更多個性化的表達(dá)未來，概念車的設(shè)計元素將逐漸落地到雷克薩斯的產(chǎn)品上

根據(jù)消息顯示，搭載這一領(lǐng)先混動技術(shù)的產(chǎn)品也將陸續(xù)推出，從LINK的智能混動發(fā)布開始2022年，領(lǐng)克將推出四款智能電動混合動力產(chǎn)品，兩年內(nèi)再推三款產(chǎn)品，到2025年，克林所有產(chǎn)品都將搭載克林智能電動混合動力技術(shù)，實現(xiàn)所有產(chǎn)品的電動化

此外，為了全面提升用戶的出行體驗，柯靈正在完善線上數(shù)字展廳，豐富現(xiàn)有渠道，建設(shè)線下直營體系，探索柯靈新能源全鏈路生態(tài)。

在能量補(bǔ)充方面，克林將打造專屬于克林用戶的生活地圖，將家庭充電樁+充電地圖，克林中心，領(lǐng)地伙伴等信息匯集到統(tǒng)一的地圖頁面，為用戶提供更直觀的能量補(bǔ)充方式。