購(gòu)車門檻降低1萬元，售價(jià)10.99萬元起，奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版正式上市

3月30日，奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版正式上市，新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.99-12.99萬元；相較于之前的入門級(jí)凌風(fēng)版車型11.99萬元，購(gòu)車門檻降低了1萬元，提升了新車的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。新車采用了全新的封閉式前臉設(shè)計(jì)，凸顯了其新能源車型的身份，視覺效果也更科幻前衛(wèi)。

新車外觀的整體造型延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊洋溢著年輕態(tài)活力感氣息；不過針對(duì)于前臉造型升級(jí)為了打孔式無邊界進(jìn)氣格柵樣式，兩側(cè)的導(dǎo)流槽也進(jìn)行了收斂的處理，保險(xiǎn)杠位置的進(jìn)氣口尺寸更大，搭配上內(nèi)部呈點(diǎn)陣式的LED大燈組，更加符合新能源車型的設(shè)計(jì)理念。

車身造型基本保持一致，融入了跑車的設(shè)計(jì)元素，后方呈現(xiàn)出動(dòng)感的溜背式造型，車身表面隆起了具有力量感的腰線，翼子板處嵌入了銀色的銘牌飾條，配備了傳統(tǒng)式的門把手和多幅式的輪輞造型，彰顯出了新車的時(shí)尚動(dòng)感氛圍。新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4780x1843x1469mm，軸距為2790mm。

尾部更多突出了新車的層次感和運(yùn)動(dòng)感氛圍，頂部映射出了具有潮流感的翹起鴨尾，配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，兩端還設(shè)計(jì)了Y字型分叉造型，燈帶內(nèi)植入了奇瑞字母標(biāo)識(shí)，點(diǎn)亮后提升了新車的辨識(shí)度；下方擁有著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的擾流槽，保險(xiǎn)杠位置進(jìn)行了黑色擴(kuò)展的包裹，提升了新車的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)布局依舊那么熟悉，營(yíng)造出了豪華感氣息，還借鑒了奔馳車型的門板處調(diào)節(jié)座椅功能的按鍵，象牙狀的車門開合造型；采用三幅式平底方向盤和游艇式風(fēng)格的電子擋桿，中控臺(tái)配備了24.6英寸一體式的雙聯(lián)屏造型，配備了Lion5.0 AI科技智慧座艙，內(nèi)部集成了高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片；配置上擁有360°全景影像、全景天窗、無極炫彩氛圍燈、智能語(yǔ)音系統(tǒng)以及L2級(jí)智能駕駛輔助功能等。

動(dòng)力方面，新車將搭載了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156Ps，峰值扭矩220N·m；電機(jī)最大功率204Ps，峰值扭矩310N·m，WLTC綜合油耗只有1.01L/100km，CLTC純電續(xù)航里程為127km，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1400km。