途觀LPro開(kāi)啟預(yù)售比18.68萬(wàn)起售的途觀L還便宜？

無(wú)論今后電車(chē)是否能取代油車(chē)，燃油車(chē)在百年發(fā)展史當(dāng)中所創(chuàng)造出來(lái)的技術(shù)高度和成熟度都不可否定，作為當(dāng)下油車(chē)時(shí)代巔峰之作的大眾途觀L，以其卓越的銷(xiāo)量和品質(zhì)依舊在車(chē)市占據(jù)著舉足輕重的地位，如今它再次超越自我，變身途觀L Pro走進(jìn)大眾視野。

作為途觀家族一位重磅新成員，途觀L Pro被定義為“超聰明的油車(chē)”，不僅延續(xù)了途觀車(chē)系的優(yōu)良品質(zhì)，更在智能化領(lǐng)域可以和各路新勢(shì)力硬碰硬，這同樣標(biāo)志著燃油車(chē)市場(chǎng)即將進(jìn)入全新的智能化時(shí)代。

5月23日，途觀L Pro正式開(kāi)啟預(yù)售，但官方未公布具體價(jià)格區(qū)間，無(wú)疑留給大家一些懸念。有媒體從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，途觀L Pro預(yù)計(jì)售價(jià)或18.58萬(wàn)元起，比途觀L 1.5T的起售價(jià)還低。途觀L在售車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.68萬(wàn)-24.7萬(wàn)元。

途觀L Pro的智能科技新體驗(yàn)?zāi)芊裎贻p人的挑剔的眼光呢？據(jù)介紹，途觀L Pro在研發(fā)之初就以全球智能化新標(biāo)桿來(lái)打造，這款新車(chē)憑借智能燈光、數(shù)字座艙、智慧車(chē)聯(lián)、智能駕駛等多項(xiàng)前沿技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的“油電同智”駕駛感受。

在外觀設(shè)計(jì)上，途觀L Pro采用了R-Line運(yùn)動(dòng)前臉與先鋒前臉兩套外飾設(shè)計(jì)，滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。而IQ. Light高分辨率智慧投影大燈的加入，無(wú)疑透著濃郁的科技?xì)庀ⅰ蝹?cè)大燈像素高達(dá)25,600，擁有專(zhuān)屬車(chē)道照明、窄路示寬等功能，為駕駛者提供了更為安全、舒適的行車(chē)環(huán)境。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，途觀L Pro的智能化配置更是讓人眼前一亮。六屏聯(lián)動(dòng)的科技感讓人大呼過(guò)癮，15英寸智能2K懸浮屏、10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、11.6英寸副駕娛樂(lè)屏等屏幕共同營(yíng)造出一個(gè)科技感十足的駕駛環(huán)境。同時(shí)，途觀L Pro還采用了專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的本土車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)，結(jié)合科大訊飛的語(yǔ)音交互系統(tǒng)、車(chē)載騰訊生態(tài)和V Mate智能助手，為用戶提供了實(shí)用、人性化的智能車(chē)聯(lián)服務(wù)。

在智能駕駛方面，途觀L Pro更是展現(xiàn)出了大廠超前的技術(shù)實(shí)力。與大疆車(chē)載深度合作的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用了先進(jìn)的慣導(dǎo)雙目方案，實(shí)現(xiàn)了0-130km/h范圍內(nèi)的L2++級(jí)駕駛輔助功能。這一系統(tǒng)的加入，不僅極大地提升了駕駛的便利性和安全性，更讓途觀L Pro在智能化領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

途觀L Pro上市后將與現(xiàn)款途觀L同堂銷(xiāo)售，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固途觀系列在燃油車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。作為燃油車(chē)的智能化新標(biāo)桿，途觀L Pro以其超前的技術(shù)實(shí)力和有口皆碑的駕乘體驗(yàn)，將引領(lǐng)燃油車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入全新的智能化時(shí)代。我們期待這款“超聰明的油車(chē)”在5月30日的上市發(fā)布上，在價(jià)格方面能再次帶給我們驚喜。