1月31日,有消息稱,小米汽車首款車SU7將于2月中下旬正式進入SOP階段。SOP后首月,3月產量計劃在2000輛左右,并且有望在2024年中完成產能爬坡,7月產量可達萬輛以上。
對于上述消息,蓋世汽車向小米汽車求證,截至發稿,尚未獲得回應。
小米SU7 海灣藍
其實,在去年12月28日的小米技術發布會上,小米集團創始人、董事長雷軍就曾提到:小米汽車已經在小規模量產,但還需要再等幾個月,進行大量的驗證才能正式發布上市。
上述消息則將這一量產節奏標上了明確的時間點。
且有行業從業人士稱,在SOP的初步階段,小米汽車月產量2000多輛的進度屬于正常水準,有把握、不激進,許多老牌車企的成熟產線,也是這個水準。
另在1月30日,一張有關“小米汽車上牌”的爆料圖流傳于網絡,一款型號為 BJ7000MBEVA1 的小米純電動轎車已經完成上牌,保險費用顯示為頂配 36.14 萬元,故外界推測其價格在25-36萬左右。
博主 像吳向宇又像瘋 對這一價格表示有不同的看法,他聲稱新車備案發票可以隨便填,所以這一數值不代表最終定價。
隨后,小米集團公關部總經理王化轉發了上述博主微博并表示:“最近幾天內部車輛開始上牌,這是為了測試跑通銷交服的所有流程,買保險也是其中一個環節。”
因此,有關小米SU7的定價問題,仍有待在正式的產品發布會上公布。隨著SU7量產時間的逐漸明晰,相信很快便會見分曉。
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