大眾新一代廂式車將提供多種動力版本

蓋世汽車訊 據外媒報道，大眾表示，該公司下一代Transporter和Caravelle中型廂式車將使用福特公司的平臺，并且將提供純電動、插電式混合動力以及柴油動力版本。

兩款廂式車將由福特在其位于土耳其的工廠生產，其中商用和貨運版名為Transporter，乘用版名為Caravelle。福特的土耳其工廠還將生產該公司自己的Transit Custom廂式車。

大眾商用車公司此前發布了這兩款中型廂式原型車貼有偽裝貼紙的照片，兩款車將于今年在全球范圍內發布，并于2025年開始交付。在德國，大眾已經開始了兩款車的預購。

大眾Transporter將與Stellantis的中型商用廂式車在市場上展開競爭，包括標致Partner、雪鐵龍Jumpy、歐寶/沃克斯豪爾Vivaro和菲亞特Scudo；此外，雷諾Trafic和奔馳 Vito也將與Transporter爭奪消費者。上述車型都有純電動版供消費者選擇。

在發布使用福特平臺的Transporter之后，大眾中型廂式車的商業戰略將發生分化，在此之前該公司的中型廂式車一直都基于單一平臺。使用福特平臺的Transporter和Caravelle將取代目前在售的Transporter 6.1車型，新車型主要針對企業客戶，而使用大眾MQB平臺的T7 Multivan則將面對私人買家。大眾將繼續在其位于德國漢諾威的工廠生產T7車型。

大眾商用車公司在一份聲明中表示，雙管齊下的戰略意味著與以往任何時候相比，Transporter的定位都更像是一款商用車型。電動版Transporter將提供兩種電池容量，分別為83千瓦時和54千瓦時。電動版將有四種輸出功率可選，在114馬力到282馬力之間。首發版將采用后輪驅動，全輪驅動版將在稍后推出。該公司沒有透露電動版Transporter的續航里程和價格信息。

插電式混合動力版Transporter將使用福特的2.5升汽油發動機，并配備150馬力的電機以及容量為16.5千瓦時的電池。其在德國的起售價為55,257歐元。

柴油版Transporter配備了2.0升發動機，輸出功率在108至160馬力之間，共有三種可選。配備108馬力發動機和手動變速箱的短軸距版本的起售價為43,768歐元。與現款Transporter一樣，另外兩個搭載高功率柴油發動機的版本將配備全輪驅動。

標準軸距版Transporter的車長為5,050毫米，比目前的6.1車型長146毫米，軸距增加了97毫米。加長軸距版Transporter的長度為5,450毫米。

大眾和福特在多款商用車的開發上都達成了合作關系，包括新款福特Ranger和大眾Amarok皮卡，福特位于南非的工廠負責生產這兩款車型。與此同時，大眾還負責在波蘭生產福特Tourneo Connect緊湊型客貨車，大眾的Caddy也在該工廠生產。這兩家公司曾在2020年表示，將合作生產800萬輛商用車。

除了輕型商用車以外，福特和大眾在純電動乘用車領域也有著廣泛的工業合作。福特還將于明年開始交付基于大眾MEB電動平臺的探險者緊湊型電動 SUV。