價格戰升級？極越01全系降3萬老車主可退差價

11月30日，極越CEO夏一平正式宣布極越01全系車型直降3萬，長續航三元鋰電池選裝包同步下調1萬元，全新的售價將為21.99-30.99萬。與此同時，對于已經提車的老用戶，極越會根據車型售價給予3萬元差價的現金補償。

另外，相比新車上市時的用戶權益隨著本次價格調整也有所變化，新用戶下定極越01全系車型，可享12個月“純視覺”高階智駕ROBO Drive Max免費訂閱、終身整車/三電質保、終身免費道路救援等，另外置換可再享5000元減免。

對于一個剛剛上市不到2個月的新車來說，全系3萬元的降幅確實不小。但夏一平再當天的溝通會中表示極越并非是要掀起價格戰，而是根據用戶的反饋和實際情況進行的價格體系調整。通過用戶權益的優化不僅大幅減輕了銷售人員的培訓成本，更讓用戶獲得了最直接的利益。

另據夏一平透露，目前極越01的訂單已超過3萬，APP的用戶數量更是突破了百萬，這對于一個剛剛成立的新品牌來說已經是一個了不起的成績。

而極越01對用戶最大的吸引力自然也是智能化，因為有吉利和百度兩大巨頭的賦能，極越01被稱為“AI汽車機器人”。在極越01上我們可以看到無車門把手、屏幕換擋、方向盤按鍵燈光控制等超前設計，或許這會改變我們當前的駕駛習慣，但夏一平表示這都是對未來更智能化駕駛進行的預埋。

在智能駕駛方面極越01搭載了百度Apollo高階自動駕駛全套能力和安全體系，其高階智駕已形成覆蓋高速、城市、泊車場景下的“多域融通”。與市面上多數智駕車型采用激光雷達的方案不同，極越01采用了與特斯拉類似的“純視覺”方案，極越汽車將這套高階智駕系統命名為“ROBO Drive Max”。

今年，ROBO Drive Max將在上海、深圳、杭州三個城市向全量用戶開放城市域高階智駕，不過其核心功能點到點領航輔助PPA已覆蓋全國90%的高速高架，明年將逐步實現全覆蓋。

根據現有用戶數據反饋，極越01用戶日常使用PPA使用率超過了總里程的58.5%，自動泊車用戶滲透率96.7%。過去7天SIMO語音的用戶使用滲透率98.9%，每車SIMO交互日均53次，任務成功率98%。

事實上采用“純視覺”方案的車型會比采用激光雷達方案車型的智能硬件成本更低，因此極越01本次降價并不是“賠本賺吆喝”。但在當前政策法規允許的智駕范圍內用戶的智能駕駛體驗并不遜于激光雷達車型。并且隨著大模型數據的積累，視覺方案會逐漸降低對車載芯片算力資源的占用。相反激光雷達方案，隨著識別物體種類越多，會對智駕芯片要求越來越高。

紅點觀察

對于消費者來說，如果看重極致性能和續航，極越01可能不一定是第一選擇，但想要體驗超前的智能化，那么極越01就會非常有吸引力，通過本次價格調整，或許會對極越01的銷量再次帶來提升。

其實在提升銷量的同時，極越目前更需要加快渠道的建設。華為智選車通過華為手機的銷售渠道，在全國有超過5000家門店，而極越從品牌到渠道都是從0開始。不過按照計劃，極越明年的門店數量將會達到300家。