一錘定音：精彩紛呈的科技盛宴，第五屆小鵬科技日干貨滿滿

10月24日，1024小鵬汽車科技日如期舉行。自2019年舉辦至今，這已是第五屆小鵬科技日了。作為造車新勢力陣營最早舉辦科技日的品牌，小鵬汽車在智能駕駛技術領域一路狂奔，在一眾新勢力品牌中公認保持領先。從最初的科普為主，到如今將大模型深度應用在全生態多業務板塊與技術研發領域，1024小鵬科技日可謂見證著小鵬汽車的成長。

小鵬汽車董事長?CEO何小鵬在發布會上指出，汽車品類將從軟件定義汽車逐步進化至AI定義汽車的時代。作為中國智能汽車的領先品牌，小鵬汽車在本屆科技日上發布了在智能駕駛、智能座艙、電驅系統、電子電氣、智能制造、飛行汽車、機器人等多個領域取得的最新進展。

XNGP首批無高精地圖城市導航輔助駕駛開啟公測

如今，城市智駕已進入開城競速階段，小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘博士表示“全國都能開”的XNGP城區導航輔助駕駛將助力小鵬汽車“率先進入下半場”。采用輕地圖方案的XNGP城市智駕，將不受限于高精地圖的使用范圍和更新時效。

此前，小鵬汽車已對外公布11月XNGP城市導航輔助駕駛覆蓋至25城，12月底開放至50城。24日活動當晚，首批“開城”城市將正式開啟公測，“AI代駕”開啟小范圍測試，并將于近期全量開放，系統版本號4.4.0。伴隨本次OTA，G6、P7i、G9的Pro版用戶還將迎來智駕能力的升級，包括SR感知能力提升，和高速NGP及LCC使用體驗的大幅增強。

發布會上，力耘博士還分享了面向全場景智駕的終極架構XBrain。XBrain由深度視覺神經網絡XNet 2.0和基于神經網絡的規控XPlanner等模塊構成。XNet 2.0融合行業最高精度的純視覺占據網絡，實現動態BEV、靜態BEV、占據網絡三網合一，是行業首個應用大模型具備時空理解能力的感知架構。規劃及控制層面，基于神經網絡的XPlanner可結合分鐘級以上的時序連續分析動機，并依據周邊環境信息及時變通，生成最佳運動軌跡。

與此同時，小鵬汽車全棧閉環的數據能力在過去一年再次提效，加速城市智駕能力提升；同時，端到端的全棧仿真能力可有效攔截問題，減少擴城的邊際成本。面向全場景的車端技術架構結合強大的中后臺能力，將使小鵬擁有面向終局的技術能力。發布會上，何小鵬立下flag:要挑戰2024年內，實現XNGP在全國主要城市路網全覆蓋。

全新智能座艙系統XOS 天璣發布

XOS 天璣是小鵬深度結合智駕能力和下一代智能座艙應用場景而開發的服務于人機共駕時代的座艙系統，將于小鵬X9首發。XOS 天璣采用極具科技感的全新視覺風格，交互效率也將大幅提升。全新XDock支持自定義編輯，實現常用功能零層級交互，觸手可達。交互界面的更新之外，小鵬汽車推出全場景車感SR。在上一代SR的基礎上，進一步打通用車場景，同時為人駕場景提供加塞提醒、大車提醒、行人過近等20余種人駕輔助警示，360度顯示車感范圍，大大提升駕駛安全感。

語音交互方面，小鵬汽車自研XGPT靈犀大模型并接入語音系統，引領語音交互進入大模型時代。全新AI 小P技能得到進一步升級，擁有超過800項技能，且只需在提需求時加上“小P”即可精準傳達，交互更自然。同時，AI 小P的感知理解和推理能力大幅提升，可在用車過程主動推薦服務。未來，小P還將登陸小鵬汽車手機APP，用戶可在手機端遠程指揮小P實現部分功能的遠程車控。

首個駕艙融合車載計算中心，性能提升50%

發布會上，何小鵬還介紹了電子電氣、電驅系統、整車制造方面的最新進展。其中，小鵬汽車發布首個駕艙融合車載計算中心，以XEEA 3.5電子電氣架構為核心，集成智能駕駛、座艙、儀表、網關、IMU、功放等功能，面向未來自動駕駛和通用人工智能時代布局，比上一代中央計算架構性能提升50%的同時可節約40%成本。

同時，領先行業的下一代電驅系統采用更高效的電磁方案，在120km/h高速行駛時綜合效率突破93%，突破當前業界“天花板”。此外，進一步優化的碳化硅方案，在保證動力效能的同時減少50%關鍵成本，讓用戶以更優價格享受更高性能的產品。

智能制造方面，小鵬汽車是國內唯一投產前后一體壓鑄車身的品牌，擁有目前全球唯一一臺噸位高達12000噸的一體壓鑄機，并即將擴展一臺16000噸的壓鑄機以支持投產更大型的壓鑄件，正在研究探索CIB+中地板一體壓鑄技術，將整車續航提升5%的同時降低10%-30%整車制造成本。

「陸地航母」探索低空出行新場景

汽車之外，小鵬一直在探索未來出行方式的更多種可能。在今年的1024發布會上，小鵬匯天明確了飛行汽車的兩條發展路徑，即陸空一體式飛行汽車和分體式飛行汽車。其中，陸空一體式飛行汽車采用陸行/飛行雙模式座艙；分體式飛行汽車則由陸行體和飛行體構成，陸行體具有可乘坐4-5人的座艙，采用增程式混合動力系統，應用純電動垂直起降技術的飛行體搭載270°全景雙人座艙，支持手動/自動駕駛兩種駕駛模式，可與陸行體自動分離/結合。

安全是探索低空出行的基礎和核心。通過創新性地增加兩個可反轉的涵道風扇，飛行汽車可實現微秒級的故障隔離和毫秒級的飛控算法響應，雙旋翼失效后依然可以安全穩定地繼續飛行。不僅如此，小鵬匯天還自研了全球首創的超低空整機多傘救生系統，并與今年10月在旅航者X2上成功完成了50米超低空飛行開傘試驗，填補了國內外飛行汽車超低空安全救生領域的空白。

自研雙足機器人，具備末端觸覺感知能力

小鵬鵬行始終在思考和探索智能機器人的最佳形態，并于本屆1024發布會帶來了全新自研雙足機器人。智能機器人擁有業界頂級的雙足行走和跨越障礙能力。從四足到雙足，新一代機器人進化出一雙超輕量級類人手臂和仿人靈巧手，單臂最大負載3kg，最大末端線速度1m/s，可針對不同形狀的物體提供個不同的抓取包覆姿態，并具備末端觸覺感知能力。

未來，小鵬鵬行將在智能機器人上應用XNGP、XEEA電子電氣架構、XPower、XGPT靈犀大模型、XOS等智能汽車同源技術，并嘗試將其應用工廠生產及銷售服務等場景，將智能機器人與AI汽車深度鏈接，駛向汽車公司的下一站。

明日星艦登臨，小鵬X9首次實車亮相

發布會的最后，何小鵬攜明日星艦小鵬X9正式亮相。小鵬X9定位純電智能大七座多用途車型，是「扶搖」架構旗艦車型，將承接全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等「扶搖」架構核心技術，并成為全球唯一標配后輪轉向的MPV車型。何小鵬表示，X9將于11月登陸廣州車展，并帶來區隔于現有七座車型的領先體驗。

從軟件定義汽車到AI定義汽車，小鵬通過本次1024科技日展示了中國智能汽車的領先實力和廣闊前景。在探索進化的路上，小鵬汽車也將不忘初心，通過研發和應用領先技術，持續推動中國智能汽車行業的發展，為用戶帶來更智能、更安全的出行體驗。