捷途出“蕭關”

沒來到沙坡頭之前，這個位于寧夏中衛的景區樣貌大多活在人們想象之中，僅僅從一個名字上，猜測它應該是一座干枯的沙洲，走在風沙席卷的戈壁灘上，或許只能看到風沙雕刻出肌膚般的紋理。

如果沒有對大漠的向往，沒有一輛車駛向中國西北部的遠方，每年就不會有數以萬計的旅行者前往沙坡頭，也就無法探尋無數文人墨客在蕭關留下的軍旅情結和它三萬年的歷史文化。

仿佛作為一個中國的旅行者，只有來過中衛沙坡頭，走過蕭關，才算是領略了中國西部的神奇。黃河和沙漠、綠洲、高山在這里相遇，形成世界地理奇觀；100多米高的沙坡在這里堆起，人從上滑下，“嗡嗡”之聲恍若鳴鐘。

沙坡頭的“響沙”，有著從明朝開始的“祥異”期許，它也驅使現代旅行人跋涉千里，只為頃刻之間體驗“飛流直下三千尺”。走兩千年之前張騫走過的路，看絲綢之路帶動的繁榮勝景。不同的是，曾經他們策馬揚鞭，手扶駝鈴，如今我們已三兩成行，一輛越野就能直出蕭關。

有所向往，才能前往。蕭關成了旅行者的必走之地，越野車也成為了他們最好的伴侶。此時，捷途作為一個“旅行”品牌，在沙坡頭邊上推出新車旅行者，便是對“旅行”的最好回應。

一輛高性能的越野車可以加快旅行者的行進速度，而在這座神秘而古老的沙坡之上，只要你甘愿，自帶“露營起居”的旅行者也足以陪你放慢腳步，在浮躁世間尋得王維當年的心境，欣賞“大漠孤煙直，長河落日圓”的壯闊美景。

跟隨著歷史的腳步，留下行進的車輪，旅行者可以輕松的探尋到一幅幅美輪美奐的奇觀。當人與車都沉醉在沙坡頭攝人心魄的美景中時，似乎再也沒有人想起，這里是人類治沙的發源地，因為幾十年的堅持和建設，才讓中衛有了“沙退人進的世界奇跡”。

觸景便會生情。想到這里，再看到既有江南景色之秀美，又具西北風光之雄奇的中衛，它已不再孤獨，面向春風開拓著新的征程。而我們也終于也明白了，無論是一座城還是一個汽車品牌，都要為“旅行”夢想付出一往無前的決心和毅力。

現在無法想起五年前的沙坡頭是否如今天般繁盛，但依然記得的是，捷途2018年成立時，奇瑞內部還存有很大爭議，如果不是奇瑞集團董事長尹同躍的堅持，絕對不會有今天的捷途，“旅行越野SUV”旅行者來也絕對不會來到沙坡頭，在旅行者最向往的地方見證新產品的到來。

在浩瀚的黃金沙海，滾滾的黃河水之地，中衛埋下了3萬年歷史，也迎來了日新月異的時代。在中衛的大地上，旅行者每走一步，都懷揣著敬畏之心記起了這個城市的歷史，也記住這個城市的創新。中衛是西域道上的重要城鎮，可以讓你夢回絲路；也是西氣東輸、西電東送的重要節點，讓我們生活富足。

中衛是傳統與現代結合的中衛，是多元化的中衛。在中衛談旅行，應該是對旅行者最大的尊重。但回歸車市，最卷的2023年越野車依然層出不窮，專為越野而生，一年卻最多10%時間才會用于越野。較高的油耗，薄弱的配置也限制了越野車的日常使用。

捷途的“旅行”的多元的，正如同擁有古絲路與新時尚的中衛，可以將越野開進大漠，也必須能走入尋常百姓家。

在“可野可乘”的目標之下，捷途旅行者帶著“輕越野”的身份而來。13.99-18.49萬元的售價直接聚焦兼顧閑時越野與日常用車的消費群體，同時產品力上不僅具備支持旅行者越野的能力，還能滿足打工人對低能耗、舒適性的用車需求。

捷途說，每一段精彩的旅程，在向往和前往之間都差一輛“旅行者”。現在，這輛“旅行者” 采用了潛水艇級車身和一體式激光拼焊，整車車身扭轉剛度達到31000N·m/deg，可保證極端路況下不會發生形變。安全的旅行更不會缺少樂趣，捷途旅行者擁有28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙、700mm涉水深度。所以，一輛既能爬山爬坡，也敢下水越河捷途旅行者，足以滿足大部分越野場景。

不論是橫掃大漠看盡日出日落，還是跋山涉水賞盡一草一木，旅行是所有出發者的憧憬。搭載XWD全自動智能四驅系統的捷途旅行者也給予了所有同樣的機會，它能夠根據不同路況需求，0.1秒自動實現2驅/4驅切換，以及差速鎖止的全自動快速響應。配合特設X模式，系統會智能識別路況，切換至相應模式，時刻保持最佳行駛狀態。

如果捷途旅行者輕越野的性格本色需要開起來才能發現，那么它的硬派造型、超大空間、健康舒適、智能配置等方面也會讓你一見傾心。4785mm超長車身+2800mm超長軸距，讓“露營起居”應有盡有；頭等艙副駕、64英寸全景天窗等配置，讓越野撇除“粗曠”的偏見；高通驍龍8155芯片搭配15.6英寸中控巨幕、AI智能管家等超強配置，智能科技幾乎無處不在。

在捷途旅行者身上，它就是要重新定義“越野”，給更多普通人走向大漠與綠洲、山川與湖泊的機會。

旅行者的旅行，是基于一輛車打造的全新生活方式。而這種“旅行+”的品牌定位，也讓捷途在五年的時間中站住了腳跟。走在旅行的道路上，捷途可以帶給旅行者的是一個生態聯盟。在此生必駕的318之路上，捷途已在沿線上建成的200家驛站，涵蓋用戶出行的食、住、行、游以及車輛整備等多方面的生態權益讓一場旅行增添無數色彩。

捷途懂旅行，所以也更懂旅行向往者。如今的捷途已經擁有了累計80萬輛的銷量，是捷途五年交出的“答卷”。目前，捷途仍在家庭旅行、越野旅行方面進行產品的不斷布局，實現對“旅行+”戰略的拓展和升級，預計今年的銷量整體將超過30萬輛。

旅行沒有盡頭，每一絲的快樂都需要自己去爭取，只要我們賦予那些體驗真正的生命，所有的旅途便有了豐富的意義。這樣想來，捷途的未來也沒有限制，它的向上就是為用戶創造更高的價值，根深才能葉茂，夠“野”是捷途身上的新亮點，也是奇瑞未來發展的新希望。