七部門放大招，支持擴大新能源汽車消費！產業銷量猛增，兩龍頭盈利突破百億，

中國新能源汽車開始邁入了規模化、全球化的高質量發展新階段。

汽車行業穩增長方案出臺

9月1日，工業和信息化部等七部門印發《汽車行業穩增長工作方案》(下文簡稱《方案》)，支持擴大新能源汽車消費。各地不得新增汽車限購措施，鼓勵實施汽車限購地區在2022年購車指標基礎上增加一定數量購車指標，進一步促進汽車消費。

《方案》表示，組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，加快城市公交、出租、環衛、郵政快遞、城市物流配送等領域新能源汽車推廣應用，研究探索推廣區域貨運重卡零排放試點，進一步提升公共領域車輛電動化水平。組織開展新能源汽車下鄉活動，鼓勵企業開發更多先進適用車型，充分挖掘農村地區消費潛力。鼓勵開展新能源汽車換電模式應用，推動新能源汽車與能源深度融合發展。

《方案》提出，力爭2023全年實現汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%；汽車制造業增加值同比增長5%左右。2024年，汽車行業運行保持在合理區間，產業發展質量效益進一步提升。

新能源汽車產業延續增長態勢

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒認為，在產業化、市場化的基礎上，中國新能源汽車開始邁入了規模化、全球化的高質量發展新階段。

據統計，2022年，自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比達到了79.9%。今年上半年，新能源汽車的出口量為53.4萬輛，同比增長了1.6倍。

據中國汽車工業協會發布數據顯示，2023年7月，中國新能源汽車產銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，市場占有率達32.7%。1月至7月，新能源汽車產銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%，市場占有率達29%。

新能源汽車概念股

業績增速遠超A股整體

在行業高景氣帶動下，A股新能源汽車板塊上市公司業績再上新臺階。

證券時報·數據寶統計，今年上半年，新能源汽車概念股實現總營收1.54萬億元，同比增長24.59%，高出同期A股整體水平22.02個百分點；實現凈利潤899.3億元，同比增長14.56%，高出A股整體水平18.88個百分點。

20只新能源汽車概念股上半年凈利潤超10億元。動力電池龍頭寧德時代、整車龍頭比亞迪凈利潤分別為207.17億元、109.54億元，均首次邁過百億大關，創下同期歷史新高。盈利金額靠前的還有長安汽車、上汽集團、天齊鋰業、贛鋒鋰業、廣汽集團等。

與去年同期相比，超六成新能源汽車概念股凈利潤同比增長或扭虧為盈。宇通客車、方正電機、均勝電子、奧特佳、江淮汽車、金龍汽車上半年凈利潤實現扭虧為盈。

國軒高科、比亞迪、福田汽車、寧德時代、一汽解放等凈利潤增速靠前。國軒高科實現凈利潤2.09億元，同比增長223.75%，凈利潤增速排在首位。報告期內，受益于新能源行業快速發展，動力鋰電池市場需求旺盛，公司新建產能逐步投產，供貨能力進一步加強；同時公司積極布局動力鋰電池上游產業，成本控制能力提升，凈利潤實現大幅增長。

北上資金加倉績優概念股

二級市場表現來看，今年以來，新能源汽車概念股平均上漲0.03%，跑輸同期上證指數。

多只產業上游龍頭累計下跌，雅化集團、贛鋒鋰業、星源材質、億緯鋰能、恩捷股份等年內跌幅超30%。汽車零部件及整車股如宇通客車、銀輪股份、三花智控、雙環傳動、新泉股份等漲幅居前。

資金面上，近期部分績優新能源汽車概念股獲得北上資金加倉。數據寶統計，按照區間成交均價計算，北上資金8月以來增持超億元的有7股，分別是寧德時代、三花智控、宏發股份、雙環傳動、江淮汽車、宇通客車、均勝電子，這些股票上半年凈利潤均實現同比增長。北上資金增持金額最高的是寧德時代，8月累計增持達到33.43億元。

由于行業的高景氣等原因，不少新能源汽車概念股仍獲機構扎堆關注。數據寶統計，41只概念股獲得5家以上機構“積極型”評級。根據5家以上機構一致預測，最新收盤價與一致目標價相比，13股上漲空間逾50%。

多氟多上漲空間119.49%排在首位。公司二季度歸母凈利潤環比改善，一方面是六氟磷酸鋰市場價二季度環比回升，另一方面是由于公司二季度加快產能釋放節奏，六氟磷酸鋰產銷量進一步提升。

華安證券最新研報指出，多氟多已經成功實現六氟磷酸鈉的產業化量產，同時，公司提供鈉電池電解液相關研發服務，客戶已經涵蓋所有主流鈉離子電池和電解液廠商。