本周北向資金賣出95.8億元,交投依然低迷其中,滬股通賣出11億元,深股通賣出84.8億元南向資金買入85.9億港元,連續第8周或連續15個交易日
北上資金本周買入交通運輸行業20.72億元,是本周增倉最多的行業,化工行業獲得15.97億元的凈買入,礦業,公用事業,電力,計算機行業本周也獲得1億元以上的北方增倉食品飲料行業被拋售50多億,醫藥生物大幅減持33多億,家用電器,非銀金融,電子行業被拋售10多億
疫情持續好轉,交通運輸首當其沖受益本周北上資金凈買入前3名中,有2只為交通運輸行業個股中遠獲得8億元的漲幅,位居本周北上資金凈買入榜首,增持5278萬股其持股量從上周末的3.27億股增至3.8億股,創近10個月來新高
在本周五召開的股東大會上,中遠空海表示,伴隨著近期上海疫情逐步得到控制,以及重點行業和企業復工復產工作的推進,上海口岸貨運量較前幾周明顯恢復預計啟封后,原來積壓的貨物會很快恢復運價方面,市場供求關系總體平穩,裝載率保持高位,市場運價保持堅挺伴隨著疫情得到控制,國內出口新年度合約疊加跨太平洋航線開啟,預計后續運費將逐步上漲
此外,藍鋰電芯,順豐控股,大秦鐵路,YTO運通等個股本周也獲得北上資金凈買入過億元。
本周白酒股又被巨量資金再次北上減持貴州茅臺和五糧液均以10億元以上成交,位列凈銷售額前兩位瀘州老窖股份,山西汾酒,方水晶,洋河股份的賣出金額也超過了1億元因為白酒股繼續被北上資金大幅減持,北上資金持有的食品飲料行業總市值創近兩年新低比如貴州茅臺,高峰期北向資金減倉1/3左右五糧液減持約57%,持股量創四年來新低
國家統計局數據顯示,白酒產量自2016年達到峰值1358.36萬千升后,一直呈下降趨勢2021年僅為7156千升,降幅超過47%今年前4個月,這一數字仍略低于上年在行業產銷量下滑的同時,上市酒企不約而同地斥巨資擴大生產,進一步加劇了行業競爭
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