天津港—西北地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”首列敞頂箱專列發(fā)運(yùn)

日前，從天津港開往西北地區(qū)公專鐵路三蓋集的首列敞開式箱型列車在天津港南疆礦石鐵路專用線成功裝船由此，天津港正式開通西北礦石走廊鐵路走廊

根據(jù)消息顯示，天津港—西北地區(qū)公專鐵路三蓋集專用敞開式箱列車裝載鐵礦石3200噸，由天津港發(fā)往寧夏惠農(nóng)區(qū)西北地區(qū)公專鐵路散改集業(yè)務(wù)的開展，不僅為客戶節(jié)約了綜合運(yùn)輸成本，進(jìn)一步優(yōu)化了客戶服務(wù)體驗(yàn)，也為天津港集團(tuán)注入了綠色活力，提升了在遠(yuǎn)源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力

最近幾年來，天津港集團(tuán)推進(jìn)散貨公交化鐵路，創(chuàng)新開展散改散業(yè)務(wù)2020年以來，天津港集團(tuán)元航碼頭公司多次赴西北地區(qū)對(duì)接，了解客戶需求，積極協(xié)調(diào)經(jīng)過不懈的努力，第一批從天津港運(yùn)往西北地區(qū)的開頂箱終于制成

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據(jù)悉，天津港—西北地區(qū)“公專鐵路”“三蓋集”首列滿載3200噸鐵礦石的敞開式箱型專列從天津港發(fā)往寧夏惠農(nóng)。西北地區(qū)“公專鐵路”“散改集”業(yè)務(wù)的發(fā)展，為天津港集團(tuán)注入了“綠色”活力，進(jìn)一步提升了偏遠(yuǎn)貨源的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。