上汽通用武漢奧特能超級工廠投產，別克E5試裝車下線將于明年一季度上市

日前，上汽通用武漢奧特能超級工廠正式建成投產這是繼去年10月上海浦東金橋奧能超級工廠建成后，上汽通用電氣化轉型升級的又一重要舉措將進一步提升企業新能源核心零部件的本土制造體系實力，為上汽通用的電氣化轉型按加速鍵當天，上汽通用武漢基地生產的首款Otergy平臺車型mdashmdash別克大五智能純電動SUV伊萊克特E5的測試車也下線了，這標志著在上汽通用新能源全鏈路完整體系的加持下，天生更強Autoenergy平臺車型加速登陸中國市場

作為上汽通用汽車在電動化和智能網聯新技術領域投資的重點項目之一，武漢奧能超級工廠圍繞科技，綠色，安全的理念建設擁有世界領先的高精度加工裝配技術，高標準質量控制管理和高柔性共線生產能力結合具有智能化，網絡化，共享化，綠色全生命周期數據溯源的智能制造技術，將為奧能平臺電池和電驅動系統的高質量生產提供有力保障更安全，更智能，性能更高技術經驗

高精度加工和裝配技術

武漢奧騰超級工廠電池車間模塊上線站首次與集成，機器人，3D點云視覺，力控感知技術集成，安裝精度可達0.2毫米，保證電池在裝配過程中零損傷，模塊擰緊工位首次采用六軸全自動一次擰緊的裝配技術，比同類工藝提高效率50%，擰緊工藝關鍵參數如扭矩，角度等可100%監控和追溯，工藝精度和質量達到行業領先地位，電池包的涂膠，封蓋，擰緊過程均基于數字孿生技術的機器人自動完成，安裝過程的測量精度小于0.1mm，為奧能電池包滿足IP67防塵防水和IP6K9K高壓水噴霧防護的密封等級提供了關鍵保障。

得益于世界一流的設備，武漢奧特能超級工廠電動車間加工線實現了從上料，加工，清洗，檢測，測試到下線的全流程自動化生產，按照微米級超高精度標準加工電機定轉子裝配采用行業首創的自適應浮動導軌設計，裝配精度控制在50微米以內，相當于一根頭發絲的直徑

高質量控制管理

武漢奧特能超級工廠電池車間的整車電測量過程，可以在整車上模擬電池包的真實工況進行電性能測試，包括15個測試步驟，3000個測量點，確保電池包的高質量和一致的性能同時，在對電池組進行電測的過程中，采用紅外熱成像設備對電池組的溫度進行實時監測，可以準確識別出異常發熱和質量缺陷的電池組，提高產品質量和安全性值得一提的是，得益于奧能平臺行業首創的無線通信電池管理技術，武漢奧能電池車間是繼上海奧能超級工廠之后，第二家在生產線上采用無線通信技術的車間，可避免在電測和預檢中插拔傳統電池測試連接器造成的零件損壞，大幅提升裝配質量和生產線效率

車間還采用了業內最嚴格的電池組密封測試標準從組件入手，采用高精度氣密儀對電池的來料，工藝，組裝進行100%氣密測試，結果可全生命周期追溯，確保電池模塊等組件工作環境的穩定性，大幅提升產品耐用性，延長使用壽命

高柔性共線生產能力

模塊化，柔性化的壓裝單元在武漢奧特能超級工廠的電傳動室內尚屬首例八個柔性壓裝單元可實現54個零件的高精度自動壓裝未來將逐步實現兩大系列多達22種電驅動車型的共線生產該設備在實現柔性壓裝的同時，還具備整個壓裝過程的質量監控能力，確保質量萬無一失此外，電池車間可靈活生產8模塊和10模塊不同的電池組，武漢Otergy超級工廠可滿足未來上汽通用旗下各Otergy平臺純電動車型三電系統的生產需求

武漢Otergy超級工廠建成投產當天，別克首款Otergy平臺車型mdashmdash五輛智能純電動SUV伊萊克特E5測試車在武漢基地下線別克E5是繼凱迪拉克LYRIQ之后，SAIC通用汽車推出的第二款Otergy平臺車型，將于明年一季度上市，明年上半年交付別克E5采用新一代品牌純電動產品設計語言，擁有豪華，時尚，運動的設計風格和卓越的空間表現，并搭載新一代VCS智能座艙，新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統等前沿技術，將樹立智能電動時代主流純電動SUV的價值新標桿，吹響別克品牌開拓主流電動車市場的號角